随着消费水平的逐步升级，对大多数来说，在房子面前，汽车已经不是高消费，随着购车的成本也在逐年升高。15万以下的占比超过50%，15-25万占比24.46%，25万以上的车型占据四分之一。10万以下的走势已成大局，从2019年到今年的不足20%。汽车总销量在逐步扩大，一大波消费者直接转向10万以上的消费群体。2019年至2020年成增长趋势，2021年大幅下滑，这还要算上10万以下的群体转入，说明10-15万区间的消费者更大范围的转向15万以上的市场。2021年，中国乘用车市场迎来新的发展机遇，包括
宏观经济将持续稳定恢复、地方政府推出刺激汽车消费政策、
疫情防控保持良好效果和企业保持促销热情等。