可能是汽车尾部消音器和排气管滴水
汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生
二氧化碳和水，水在高温下是以气态的
水蒸气形式排入大气中。由于消音器位于汽车尾部,温度相对较低,水蒸气遇冷会液化成液态水。一部分液态水伴随着发动机的高速运转，在气流的作用下从排气管排出，即会出现排气管滴水甚至喷水现象。还有一部分液态水会因为消音器多腔室的结构而聚积在其内部，为了防止消音器生锈腐蚀，厂家在设计之初就在其底部专门做了排水孔，聚积在消音器内部的液态水会通过排水孔而排出，即会出现消音器滴水现象。
还可能是车身积水的排水孔排水
除了空调系统、消音器和排气管这些汽车内部运行系统有正常排水现象以外，
汽车底盘上还有专门为在雨雪天气将车身上的积水排出到车外而设计的排水孔。
这些排水孔包括发动机舱排水孔、天窗排水孔、车门排水孔和后备箱排水孔。其中，发动机舱排水孔一般位于前风挡雨刷两侧，在
下雨天里天窗的积水沿
A柱导管流经此处，与机舱积水在
翼子板内汇合后由车轮的挡泥板附近排出。天窗排水孔一般位于车顶天窗的四个角位置，雨水进入排水孔后会沿着A柱/C柱内的导管最终由车底前后挡泥板附近的排水口排出。车门排水孔一般隐藏在门板底部的车门密封胶条下，主要是排出从门窗缝隙处流入车门内部的雨水。后备箱排水孔一般位于
备胎的下方，主要是用来排出后备箱内积水的，由于一般情况下后备箱内不会进水，排水孔的利用率不高，所以厂家通常会把排水孔进行封堵，使用时拧开或捅开即可。
一、汽车空调出风口漏水原因
车内空气湿度太高。
车内空气湿度太高主要有两种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内水份无法降低。第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，可以观察出现的是不是这种现象。
冷气太冷，空气中的水份会液化凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，还有空气中的水份也会凝结在输送冷空气的塑料管路外壳或者
蒸发器的塑料外壳的表面上，产生滴水的现象。输送冷空气的塑料管路或者蒸发器的塑料外壳隔热不良，更容易发生这种情形。
仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的
冷却水泄漏，因为引擎的冷却水通常是
防冻液，滴下的水会有颜色(绿色、红色或蓝色)，而且会有味道，这种情况很容易与干净滴水现象区分。
蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路松脱，空调出风口也会滴水。
蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。
二、汽车空调出风口滴水怎么修
对于车内空气湿度过高的情况，可以不时的打开车窗，使空气对流。
冷气太冷就适当调高空调的温度。
如果是暖气熊冰箱破裂，就要更换小冰箱了。
蒸发器破损也要更换蒸发器。
蒸发器堵塞就要检查蒸发器内的杂物并清除。