广汽丰田雷凌双擎汽车充电为:雷凌双擎一边行驶一边充电,但是不需要依靠外部电源充电。
按下纯电驱动模式“EV-City”,车辆就能够以纯电驱动。车辆能跑55千米,通过实际的驾驶,该驱动电池在充满的情况下确实能跑55km。如果没电“EV-City”模式就会自动解除。
雷凌双擎E+通过HEV+EV的理念进行驱动系统的构建,在高效的全混系统基础上,加一块能够续航达到55km的驱动电池。这让车辆的续航能够接近1000km。车辆的驱动系统以HEV+EV的理念进行构建。因此在驱动电池亏电的情况下,与一辆普通的雷凌双擎别无二致,油耗低而且动力好。
扩展资料:
广汽丰田雷凌双擎汽车的发动机介绍如下:
雷凌·双擎的混联式强混合动力系统属于混合动力系统之中运作原理最复杂、制造成本最贵、技术含量最高的一类。雷凌·双擎混合动力系统以丰田最先进的混合动力技术为基础研发,并采用了全新一代的PCU动力控制单元和混合动力镍氢蓄电池组;
全工况阿特金森循环发动机中速域运行的热效率优势和高功率电机在低转速的扭矩优势强强联合,实现了同级最佳的油耗表现。静谧性是衡量车辆舒适性的重要指标,得益于混动系统的降噪效果。
参考资料来源:凤凰网-雷凌双擎——省油不插电 到底咋回事?
参考资料来源:百度百科-雷凌双擎