不是
通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下，每5000公里或者半年做一次常规保养，基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油，是他们不爱惜自己的车子吗？还是他们为了省钱而减少保养次数？答案当然是否定的
既然小保养主要时更换机油，我们就先看看机油在车辆运行中主要起到什么作用？为什么需要更换？
机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。
我们一般使用的机油是半合成和全合成的机油，使用普通的机油很少，普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上，所以对我们来说，更换的机油还是可以的，有老司机曾经做出过统计，
普通机油：5000公里
半合成机油：7500公里
全合成：10000公里
5000公里保养就是首保，首保的保养项目总共有21项，如下：
车身内外照明电器，用电设备检查功能
自诊断：用专用VAS诊断设备读取各系统控制器内的故障存储信息
安全气囊和安全带：目测外表是否受损，并检查安全带功能
多功能方向盘：检查各按键的功能
手制动器：检查，必要时调整
燃油喷嘴检查
前风窗玻璃落水槽排水孔
雨刮器/清洗装置：检查雨刮片
发动机舱：检查燃油管路、真空管路、电气线路、制动管路、ATF油冷器管路是否存在干涉或损坏，必要时调整
发动机机油机机油滤清器更换
冷却系统检查冷却液冰点数值，检查系统是否泄漏
空气滤清器：清洁罩壳和滤芯
蓄电池：观察蓄电池上电眼，必要时使用MCR341V检测蓄电池状况，检查正负极连接状态
前大灯：检查灯光，必要时调整
转向横拉杆/稳定杆/连接杆:检查是否有间隙，连接是否牢固
车身底部：检查燃油管，制动管液是否干涉以及底部保护层是否损坏，排气管是否泄漏，固定是否牢靠
底盘螺栓：检查并按规定扭矩紧固
制动系统：检查制动液管路、制动系统零部件是否泄漏，检查制动液液面
轮胎/轮毂（包括备胎）:检查轮胎磨损情况，必要时进行轮胎换位，同时校正轮胎气压
车轮固定螺栓：检查并按规定扭矩紧固
试车：性能检查
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