1.6和2.0的发动机太老了点。比同级车价位稍微高了点。
斯柯达明锐和大众速腾为兄弟车，均出自大众最新的PQ35 A级车平台，整车技术先进，获得过国产C-NCAP 5星级安全评价。其1.6的发动机使用的是POLO的那款1.6排量的发动机，对于一款自重达1.3吨的A级车来说，动力偏弱。总体来说还是值得购买的。
总体来讲车挺不错，性价比高。油耗1.8T在9-11之间。动力很不错，毕竟TSI发动机。空间非常宽敞，A6L级别的空间。安全德国车一向不马虎。操控就不要将就了，这车不适合激烈驾驶，悬挂偏软，将就舒适。
总之性价比还是很不错的。目前好像还没有大的质量问题昊锐的发动机和变速器还有底盘等等车子的硬件方面,确实是同级别里面技术一流整车隔音出色 钣金很好 音响有低音 效果好 四条轮胎加一个备胎全是米其林的 内饰简洁 稳重 年轻人开也很好 后排空间可以和新A6媲美 特色是后备箱是掀背式的和普通开动力部分。
1.8TSI和2.0TSI两款发动机的名声早已在外，配合6速Tiptronic自动变速箱，它表现出的是一种实力在握的自信，同时发动机输出更偏向平顺。这一点与那些高调宣扬运动的B级车明显不同，它的实力更加内敛，但发力出来却丝毫不弱。
斯柯达昊锐的内饰上将有商务和家用两种风格可供各款车型选择。除了提到的Twin-door双开启式后备箱门之外，还有国内中型车中首次出现的太阳能天窗系统，以及PLA自动泊车系统，这些配置只会出现在部分车型上。
另外，诸如后窗遮阳卷帘、全自动双区空调、气动无骨雨刮等日系车常见的配置也都出现在了斯柯达昊锐上。车内空间令人信服，尤其是后排膝部纵向空间充裕，在真皮Alcantara麂皮面料覆盖的座椅上很容易找到放松姿态。
斯柯达柯珞克的市场表现可以说真的十分惨淡。我觉得，在如今的汽车市场中，销量始终是检验一款车型的最直观的方式。从下图数据上可以看出，柯珞克在4月份只卖出了2668辆，在SUV榜单中排87位，与日产逍客14599辆的销售成绩相差甚远。那么这款车销量不佳的原因，仅仅是因为斯柯达这个品牌的知名度太低么？
柯珞克是斯柯达推出的全新SUV，定位紧凑型，比柯迪亚克低一个级别，所以柯珞克的外观看起来和柯迪亚克很相像，但是更加年轻化一些。斯柯达家族的设计风格都很高级，标志性的直瀑式进气格栅，搭配斯柯达LOGO，显得与众不同，很多朋友都很反感千变一律的家族设计，觉得很无趣，斯柯达的家族前脸应该不会让人有这种感觉。
柯珞克的内饰延续了柯迪亚克的设计风格，中控台采用对称式设计，以黑色调为主体，搭配平直的线条和钢琴漆饰板的运用，风格中规中矩，也透着浓浓的大众味道。
柯米克仅提供1.5L自然吸气发动机供消费者选择，最大功率81kW，峰值扭矩150Nm，动力表现低于本田XR-V上的1.5L自然吸气发动机。传动方面匹配5MT、6AT变速箱。
性价比非常的高。
用的是奥迪A4的发动机。
唯一一个缺点就是内部空间比较紧凑。
不过感觉上还行。
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