丰田卡罗拉很好
卡罗拉评估真正的优势和劣势。
卡罗拉常被说成是“缺点就是没有优点，优点就是没有缺点”的车，足以说明这款车是一款既没有中庸之道，也没有特色的车。这款车一方面在10-18万之间，配置得当，油耗低、动力性能好、空间宽敞空操控好、面值高的优势让很多消费者印象深刻，也延续了“破不了的丰田”的好口碑，在质量方面没有出现大的质量问题。另一方面，由于价格和定位的限制，这款车或多或少受到了批评，比如内饰材料差、车漆薄、配置低、悬架软、底盘噪音大等。一直被顾客吐槽。
先说说卡罗拉的内饰。消费者说这款车很多配置都需要安装，在4S安装导航屏后，主面板没有USB接口，这是最头疼的问题。手套箱拉根线真的不方便，希望以后能改进。虽然这个价位的合资车大部分不太注重内饰材料，但是国产车用的材料种类要多得多。内饰配置有点低，但也没那么不堪。仪表盘顶部由仿真软橡胶制成，看起来像皮革。压下柔软舒适，做工精致。加上钢琴烤漆面板，感觉还是很有档次的。
先说说卡罗拉的造型。总的来说，卡罗拉的外形设计相当年轻大气，前脸浓眉大眼，面部直立，前格栅狭长，犀利的灯组和大尺寸的前保险杠设计，充满了运动气息。但是，因为满大街都是卡罗拉，太多人在开车，审美疲劳，没有个性。现在的年轻人追求特立独行、个人主义的东西，面对无处不在的卡罗拉，他们可能不会买。
然后就是卡罗拉的舒适性，这也是一个比较有争议的话题，因为卡罗拉的价格在那里，而且没有太豪华舒适的配置，甚至连座椅都没有调高调低，引擎盖也看不到，所以开车的时候前视不宽。卡罗拉的悬架很软，不是独立悬架。急转弯的时候比较严重，走烂路过减速带的时候有点颠簸，速度要慢一些。但是整车的空车厢非常大。将前排座椅移到中间位置，坐在后排，距离前排座椅还有足够的3拳距离。在后座翘二郎腿没有压力。只要空车厢使用得当，日常出行没什么好说的。
除了以上的优缺点，卡罗拉还是有一些或多或少的问题，比如发动机异响、发动机底盘异响、变速箱异响、没有ESP车身稳定控制系统等。但在同价位区间，卡罗拉依然有着无与伦比的性价比，在配置上有优势，维护成本低，故障率低。