本田xrv2019新款（为什么都不建议买xrv）

Question

如题所述

Answer 1

本田xrv2019新款
19款本田xrv自动挡价格是12.79--17.59万，具体多少钱建议到当地4S店咨询一下，因为各地优惠不同：
1、2019新款XR-V的前脸并没有沿用原版美规车的设计，而是采用了更加本土化的设计思路，例如在格栅以及雾灯区域加入大量镀铬元素，营造出棱角分明的感觉，在加强新车车头运动特性的同时，又进一步提升年轻元素；
2、2019款XR-V除了对外观细节作出微调外，还追加了四个新的车漆颜色，使全系车型的车漆颜色增加至八种，大大丰富了消费者的选择空间，其中丹宁蓝和闪烈黄是本次改款车型的主打色；
3、2019款东风本田XRV取消了现款上的1.8L自然吸气发动机，取而代之的是与缤智上相同的1.5T涡轮增压发动机，这款发动机符合国6排放标准，最大功率达到了131马力，在缤智上的百公里加速仅为8.63秒；
4、放在XRV上也自然能够达到这样的水平。除此之外，入门级的1.5L地球梦发动机也将继续搭载，传动系统方面与之匹配的是手动以及CVT变速箱。
为什么都不建议买xrv
1、价格偏高
???本田XR-V的厂商指导价在12.79-17.59万元，即使是最入门版车型的落地价已经接近15万了，所以购车预算宽裕的人往往会选择咬咬牙上本田CRV，而预算不足的人则更愿意购买价格更便宜的大众途铠、日产劲客等同级别车型。
2、车辆空间小
作为一款小型SUV，本田XRV的长宽高为4328*1772*1610MM，车身轴距为2610MM，虽然本田对空间的处理非常拿手，但是XRV的后排座椅在满载的情况下依旧会显得比较压抑，后备箱也不能很难地满足家庭用户的需求，车辆的实用性表现比较差。
3、隔音效果差
噪音问题应该可以算是本田品牌一直以来的通病了，车辆在正常道路上低速行驶车厢还能保持不错的静谧性，但是只要行驶速度加快以后各种胎噪、风噪、发动机噪音就随之而来了，对于声音比较敏感的用户开这款车出门可能会比较难受。
4、内饰设计太奇特
2021款本田XRV采用了不对称的中控台设计，虽然这种造型给人的第一印象是比较新颖，但是看久了难免会觉得有些怪异，同时车厢内的材质用料也不够高档，不仅没有营造出很好的科技氛围，也没能给用户带来太高的档次感。
以上就是为什么不建议购买本田XRV的原因所在了，其实随着自主品牌车型的不断崛起，如今像本田XRV这样的小型SUV也变得越来越不吃香了，合资车企想要稳固自己的市场地位就势必要在价格或者配置方面给出更大的诚意，否则终有一天会被国产车给干掉。
本田xrv2019款舒适版
【太平洋汽车网】2019款本田xrv舒适版有天窗。全景天窗实际上是相对于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余；目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。
本田xrv是全景天窗尺寸，xrv全景天窗开度多大本田xrv的全景天窗尺寸为宽：685mm，打开长度：400mm，采光长度：830mm。
全景天窗，并未对车身的安全性带来本质性的影响，因此其已经成为中高端汽车的一个亮点。然而，由于全景天窗尺寸更大，对车身的结构、冲压件的精度、车身的制造工艺等，都提出了更高的要求。
优点：1因为天窗面积大，相比一般轿车更能保持车内空气清新，迅速除去车内异味；2抬头看天的超佳享受；3高速行驶时，相对于侧开窗能更有效降低车内噪音；4可迅速降低车内温度，对于在太阳下暴晒的车来说是个相当不错的散热缺点：1制造成本高；2对车身要求更高。
本田xrv是全景天窗吗，xrv全景天窗图片本田xrv部分配置车型配备有全景天窗。
全景天窗实际上是相对于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余；目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。
优点：1因为天窗面积大，相比一般轿车更能保持车内空气清新，迅速除去车内异味；2抬头看天的超佳享受；3高速行驶时，相对于侧开窗能更有效降低车内噪音；4可迅速降低车内温度，对于在太阳下暴晒的车来说是个相当不错的散热缺点：1制造成本高；2对车身要求更高。
买xrv的十大后悔理由
发动机太次了。
相比B级车而言，腿部空间还是有点局促。而且后排座椅比较短，腿部撑拖较弱。说了这么多，大家大概会想问，既然这么多槽点，你为啥还要买呢当然首要原因是北京摇汽油号太难了，我媳妇提前把油车号改为了新能源号，还好排队的时间不算太晚，今年拿到了号。
其次是因为回老家要开长途，长续航的更符合我们的要求，MODEL3是电车里续航最长的。回到我开头说的，我从来不觉得MODEL3一无是处，几个月开下来，它的优点也值得提一下。城市驾驶感好不得不说特斯拉的驾驶感受真好，如果你是城市用车，并且大部分自己开车的话，刨除性价比，我是极力推荐的。较小的车身厚重的底盘加上特斯拉电控的技术，长续航后驱版加速则仅需5秒，城市里面开着很轻便很流畅。