发动机悬置

如题所述

发动机悬置是一种减震装置,主要由悬置壳体和悬置支臂组成。悬置壳体外壁上设有三个支架安装孔,呈三角形分布。悬置支臂的左端与悬置壳体固定连接,右端则与发动机相连。发动机悬置系统的基本功能是支撑发动机重量和隔离发动机振动。发动机工作产生的激励力包括点火不均匀导致的缸内脉冲气压和行驶路面不平引起的振动激励,这些振动会导致噪音和不舒适。动力总成悬置是发动机与车身的连接部件,主要功能是衰减发动机的低频振动,抑制驾驶室内的高频噪音。发动机悬置系统是车辆中至关重要的一个组成部分,对于提高行驶舒适性和安全性具有重要意义。
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