柴油机喷油嘴怎么调

如题所述

如何调整柴油机喷油嘴:将喷油嘴从气缸盖上拆下,安装在专用试验台上进行调整。首先,清洗喷油试验台油箱和输油管,然后将过滤后的高清清洁柴油注入油箱,并保持现场清洁。检查喷油嘴开启压力时,应保持在103kpa×103kpa后,用手泵将油压升至15.7,以每分钟10次左右的速度均匀启动手泵,直至达到18.5×103kpa开始喷油。此时,喷油嘴处应无泄漏,喷嘴孔处允许有少量水,但不得有油滴。同一台发动机各喷油嘴的喷油压差不得超过250kPa。如果压力不符合要求,用螺丝刀转动喷油压力调整螺钉进行调整。拧入螺钉,喷油嘴开启压力将升高,否则将降低。调整后,拧紧锁紧螺母并重复校准测试,直到达到规定的喷嘴开启压力。手动泵以每分钟60次的速度压下时,油雾应较小,各油孔雾梁内的油颗粒应均匀分布,长度相同,不得有可见油滴飞溅。喷油嘴与燃油泵和燃油压力调节器必须严格匹配。只有在设计的压力下,喷嘴才能达到最佳的雾化效果。如果压力低于设计压力,喷出的油将不雾状或柱状,不应与空气混合。

调整柴油机喷油嘴需要注意以下几点:首先,要将喷油嘴从气缸盖上拆下并安装在专用试验台上进行调整。其次,要保持喷油试验台油箱和输油管的清洁,并将过滤后的高清清洁柴油注入油箱。此外,调整时要确保喷油嘴处无泄漏,喷嘴孔处允许有少量水,但不得有油滴。同一台发动机各喷油嘴的喷油压差不得超过250kPa。如果压力不符合要求,可以用螺丝刀转动喷油压力调整螺钉进行调整。调整后,要拧紧锁紧螺母并重复校准测试,直到达到规定的喷嘴开启压力。手动泵以每分钟60次的速度压下时,油雾应较小,各油孔雾梁内的油颗粒应均匀分布,长度相同,不得有可见油滴飞溅。最后,喷油嘴与燃油泵和燃油压力调节器必须严格匹配,只有在设计的压力下,喷嘴才能达到最佳的雾化效果。如果压力低于设计压力,喷出的油将不雾状或柱状,不应与空气混合。
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