威朗别克采用的双离合变速箱类型是干式双离合<!--，这种设计虽然结构简单，传动效率<!--较高，但存在一个显著的问题，即容易产生摩擦发热。通常，扭矩在250牛米以下<!--的车辆倾向于采用干式双离合，而扭矩超过350牛米<!--的车辆则倾向于转向更稳定的湿式双离合。
在稳定性方面，干式双离合由于其摩擦热量较大，当车辆承受高扭矩时，其稳定性可能会受到影响。相比之下，湿式双离合得益于油液的冷却机制，能有效降低摩擦发热，从而提供更稳定的性能。总的来说，威朗别克的双离合在一般情况下表现良好，但在高扭矩条件下，需要额外关注其稳定性问题。
值得注意的是，湿式双离合的优越性能是以更高的价格为代价的。因此，在选择时，您需要根据车辆的实际需求和预算进行权衡，考虑到高扭矩时的稳定性需求和成本效益<!--。