2022年，比亚迪新能源汽车全年销量为186.35万辆，同比大增208.64%，成功卫冕全球新能源销冠，超越曾蝉联三年全球新能源汽车销冠的特斯拉。
比亚迪的销量表现优异，市场对新能源车的前景非常乐观。2023年，新能源车国补和燃油车购置税减半政策退出，多地选择发放消费券或延续前期补贴政策，预计行业2月起终端开始边际改善，叠加地方补贴持续推出，行业景气有望提升，海外市场已经抢跑，已到布局时期。
智能电动车ETF(516380)标的指数前十大权重股九成飘红，18只成份股涨超3%。其中，锂电池隔膜龙头恩捷股份收涨8.14%，科大讯飞、科达利和拓普集团涨停，伯特利、星宇股份涨超7%，三花智控、德赛西威和德方纳米涨超6%，杭可科技、中科创达、先导智能涨超4%。
智能电动车ETF(516380)标的指数45只收涨，新纳入的4只成份股市值更大，其平均总市值314亿元，远超剔除的4只个股(平均总市值为180亿元)。
2022年新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。1月28日，乘联会秘书长崔东树发文称，1月狭义乘用车零售预计136.0万辆，其中新能源零售在36.0万辆左右，同比增长1.8%，渗透率约26.5%。
宁德时代德国电池工厂正式投产，预计2023年底开始落地端到端城市辅助驾驶。比克电池落户常州一期规划三条圆柱电池产线，华安证券预计2023年我国乘用车销量2430万辆，新能源乘用车销量851万辆，乘用车917万辆，商用车35万辆。
智能电动车ETF(516380)覆盖A股锂电、整车、消费电子/芯片等细分行业，持仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、恩捷股份、汇川技术等前十大重仓股占比超55%，完整布局汽车“电动化+智能化”两大高景气赛道。