发动机动力降低的原因,一般直接导致的是火花塞所影响,火花塞老化积碳过多或间隙过大。火花塞汽车点火系统的关键,而点火系统又是发动机工作的关键点,因此,火花塞的性能好坏关系着整车的工作性能及效率。
这些故障都是影响发动机动力的因素,当发动机内部积碳过多时,汽车的点火系统就会出现偏差,发动机的进气效率下降,最终导致发动机的动力下降。
扩展资料:
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性,火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力,热值越高。则吸热与散热平衡能力越强。
因而热型火花塞热值低,冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞;相反,功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的,不应随意更换。
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