这样的问题我们已经讨论过无数次了，先来看看题主的描述，“目前市面上电动自行车的价格是3000+左右，使用寿命8年左右，在此期间电池要更换两次，日系踏板车看起来是56000，性价比最高”。
根据题主的描述，我们这次讨论的重点应该是这两种车型中谁的性价比更高？
电瓶车和小踏板可以说是一对冤家，因为从某种意义上说，电瓶车抢了小踏板的饭碗。没有电瓶车的出现，小踏板将是摩托车的主力。当然，这只是一个假设，没有人能阻止电瓶车的出现。自从代步车的宿敌电瓶车出现后，它们哪个性价比更高？
从前期的车辆投资到后期的车辆使用，很明显电动汽车在过去几年更有优势。首先，因为它们便宜，就像题主说的，三四千块就可以买一辆电瓶车，插上自己的插线板，保证它每天的电量输出。你不需要频繁支付油费，最重要的电瓶车也不需要频繁保养，所以节省的成本还是比较大的。
但两三年后，电瓶车的弊端就会凸显出来，也会出现电量下降、故障的现象。这时，有必要更换电池。虽然目前的电池价格相对透明且便宜，但至少也要六七百。如果中途烧了另一个控制器或者其他部件，还是会是一笔不小的开支。
六千，虽然买不到性能优秀的小踏板，但至少可以买到质量好的车型。此外，电子燃油喷射系统广泛应用于现阶段的小踏板，因此与化油器车型相比，油耗显著降低。另外，它的整体性能比较均衡稳定，所以后期除了正常的保养和燃油费用之外，其实花不了多少钱。
如果详细计算两款车型的使用后成本，可能差别不大，也不一定电瓶车能省多少。但两类车型在投资初期会存在差异，因此车型的价格会影响其性价比。这样一来，单独谈性价比还是电瓶车会更有优势。
但是会有后期使用环境和车辆需求的问题。大部分情况下主城区的代步车都无法正常行驶，所以电瓶车在这里会展现出它的优势，如果有负重或者跑长途的需求，小踏板的优势就会凸显出来。所以后期这两类车的选择要结合实际使用情况，不能只看性价比。