随着生活水平的提高，汽车已经走进了我们的生活，并在出行中发挥着至关重要的作用。汽车对每个人来说也很重要，但是一般来说，人们对汽车了解不多。小伙伴们基本都知道什么是发动机，但是发动机总成是什么意思？今天，让我们简单介绍一下我们的朋友。
发动机是什么意思&mdash&mdash简介
总成，也称为发动机，是一种能将一种形式的能量转化为另一种更有用的能量的机器。一般来说，是将化学能转化为机械能(称为电机，用于将电能转化为机械能)。有时它不仅满足客观条件对发电机的要求，也指包括发电机在内的整机。如汽油发动机、航空空发动机。
发动机是什么意思&mdash&mdash分类
首先，使用的燃料不同:可以包括汽油发动机和柴油发动机。汽油发动机具有与柴油发动机相当各种特性；汽油机转速高、质量小、噪音低、起动容易、成本低。柴油机压缩比高，热效率高，排放性能和合理性能远优于汽油机。二、按活塞运动方式:活塞式内燃机可包括往复式活塞和旋转式活塞。前一个活塞在气缸中线性往复运动，而后一个活塞在气缸中旋转。第三，遵循不同的气缸数:可以包括单缸发动机和多缸发动机。只有一个气缸的发动机叫做单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。现代汽车发动机大多采用三缸、四缸、六缸和八缸发动机。第四，遵循气缸的不同排列:可以包括单排、双排和三排。单排发动机的气缸排列成一排，大部分是垂直排列的，但为了降低高度，有时会倾斜排列，甚至水平排列。双排发动机将气缸排成两排，两排之间的夹角
发动机是什么意思&mdash&mdash密封性
影响气缸气密性的因素有七个，一般包括气缸磨损、活塞环损坏、活塞磨损、阀座损坏、气门导管磨损、气缸垫片损坏、气门间隙等。常用的诊断方法一般包括测量气缸压力、曲轴箱窜气、气缸漏气量和漏气率、进气管的真实空度、过度磨损引起的气缸活塞组噪声振动测量、曲轴箱内磨损金属是颗粒含量的测量。对于气缸压缩压力的测量，关键是压缩结束时四冲程发动机的压力。由于气缸的压力、机油的粘度和气缸活塞组相互配合，配气机构的调整是否良好，气缸垫片的紧密度等因素，在测量发动机气缸压力时，可以诊断出气缸活塞组的密封情况。如果活塞环、气门和气缸垫的密封性好，那么气门间隙必须适中。
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