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南京到拉萨软卧环境
如题所述
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第1个回答 2023-02-28
挺好的。
干净整洁,挺不错的,列车到了西宁全部乘客需下车更换列车不用走很远就在对面这趟列车是进藏的列车全车配备氧气装置和弥散式供氧越往后走海拔越高环境都是比较不错的。
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南京到拉萨软卧环境
答:
挺好的。干净整洁,挺不错的,列车到了西宁全部乘客需下车更换列车不用走很远就在对面这趟列车是进藏的列车全车配备氧气装置和弥散式供氧越往后走海拔越高
环境
都是比较不错的。
从
南京到西藏
拉萨的火车上每个卧铺那有没有可以充电的地方啊
答:
车上有电源,但不是每个卧铺处都有的,硬座车厢的漱洗处有电源,卧铺车厢的是在走廊上的小桌板下面
。如果要用的话,最好自己带个插线板,因为会离你的座位或铺位有些距离,所以需要3米以上的插线板,最好5米的!!
去拉萨
火车有豪华卧铺
答:
因为软卧不仅人少、安静、而且窗户也比硬卧更宽敞,看风景更美
,去拉萨的火车是没有豪华卧铺的,只有软卧一等卧、硬卧二等卧、软座、硬座、无座选择,其中软卧一等卧的价格是最贵的。国内坐火车到拉萨的列车有8列,始发地一共有7个,分别是从北京、上海、广州等,途中停经的城市有很多,长沙、南京、...
南京到拉萨
的火车:
软卧
大概几节,硬卧和硬座有多少呢?还有比一般的客车多...
答:
软卧
4节、硬卧8节、硬座4节。相比于普通的客车,主要是针对高原缺氧的
环境
,增加了供养设施,并考虑了多种措施来抵抗外部的低温、缺氧、大风的恶劣环境。
从
南京去拉萨
乘火车要不要换乘有氧列车
答:
列车为目前最好的庞巴迪高原有氧列车,全列编组17辆,其中发电车一辆、硬座四辆(98人/辆)、餐车一辆、
软卧
两辆(32人/辆)、硬卧八辆(60人/辆)、行李车一辆;乘火车
去西藏
的优势十分突出,首先青藏铁路海拔随着列车的行进逐步攀升,有利于使旅客身体逐步适应高原
环境
,另一方面能体会到飞机旅游不能...
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去拉萨软卧好还是硬卧好
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z字头软卧环境
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