河北多名货运司机被困高速，五元馒头撑了四天，他们的日常工作有多艰苦？

Question

如题所述

Answer 1

受到疫情智控的影响，河北多个高速公路上的货运司机被困在高速公路上，上也上不来，下也下不来。食品得不到充足的补给，就靠几个馒头，勉强生存，跑长途的科学司机确实是很不容易。

跑长途的司机基本上都是早出晚归，而且出一次车就是一周，10天半个月甚至更长的时间，因为跑的就是长途啊。一般一个车是两个人或者三个人换着开，开四五个小时，然后就歇一歇换，另外一个人他们本身的作息就是不稳定的，不可能说像正常上班一样工作8个小时，路上花了一两个小时，回家做个饭，晚上10:00睡觉，稳定8个小时睡眠。在外出门哪那么容易的呀，赚的都是辛苦钱，自然就谈不上什么稳定休息了。

晚上就是睡半夜前半夜休息，后半夜就开车前，半夜开车后半夜去休息，一个人时间长了开车会存在安全隐患，晚上都是这样，晚上在跑高速的时候一些比较偏的地方的时候，没有什么标志物，就算有导航本身也会出现困倦的情况，因为中间没有任何能刺激自己的这个产物，晚上按照人的生活中本身就是应该睡觉的时候。所以到了晚上换班的频率可能会更大，前半夜后半夜到四五点钟可能就会再次换班。

大车司机一般都挺赚钱的，因为在很多人看来这个行业是辛苦一下，他一个月赚个一两万块钱也没有太大问题，这是以前受到疫情影响，全国的运输也受到很大影响。工资也没有以前那么高了，甚至运单的价格越来越低，但没有办法就靠这个吃饭呢，辛苦也没有办法，常年跑车的司机基本上颈椎病肩周炎啊，这都是老毛病，基本都会有。

Answer 2

这种工作甚艰苦。开货车其实有点危险，且司机们的3餐是不定量定时的，还有，路途上会发生甚多难以意料的坏事。

Answer 3

他们日常的工作非常的艰难，没有固定的休息时间，很多时间都睡在车上，也很难找到吃饭的地方

Answer 4

他的日常工作都是在运送货物，所以一直都在高速上跑，是十分枯燥乏味。