各国喊了多年要载人航天，现实却都没搞起来，目前各国都到什么阶段了？

Question

如题所述

Answer 1

在技术不成熟的情况下不但技术难度很高，同时性价比太低。

载人航天要做到首先要能发射卫星、然后是发射足够大的卫星（载人飞船和空间站比卫星重的多）、然后是足够安全的发射卫星（毕竟人命关天）、再是足够舒适的发射卫星（火箭振动、过载等不能太强把人搞出内伤）、掌握在太空如何续命的科技（可以从生物实验卫星先验证）、掌握如何从太空安全返回的技术（可以先从弹道导弹再入大气弹头搞然后是返回式卫星来积累经验）、再把那些技术发展整合搞，还有建立宇航员选拔培训设施与体系等等。一大堆坑也很烧钱。

如果没特别的政治或者军事需要——美苏早期载人航天重要考量是太空侦查（遥感），因为那时没高清传输，高清照要回收胶卷，可不像现在实时高清直播。派人上去看选有价值的报告总部、拍下那效率高多。科学上的价值权重相对轻，毕竟同样的钱发卫星、无人探测器能获得更多成果。实际上东方/上升系列载人飞船是苏俄早期间谍卫星的基础，共享技术。礼炮/钻石空间站也有大口径对地观测设备。美国也有载人间谍卫星或者说迷你军用空间站的计划（被砍了）。

技术难、烧钱、回报低需求少，自然就叫好不叫座。且载人航天还能抱大腿坐美俄的飞船上天，就更没紧迫性了（有点像有些设备很贵，你不偶尔用就借而不是自己买全套，或者说一般人出行会买票坐航空公司的飞机而不是买私人飞机）。实际上欧洲、日本都有实现载人航天的基础，也有过相应计划但不是没批就是后来被砍，例如赫尔墨斯航天飞机之类的。

不过现在航天技术逐渐成熟和扩散、成本降低，加上经济发展等。毫无疑问会带来新的市场新的需求，载人航天也会跟着广泛起来。欧洲、日本、印度、巴西等可能成为接下来掌握载人航天技术的国家地区。

Answer 2

目前能够做到载人航天只有中美俄三家。
载人航天的核心技术包括以下几项：
1、火箭。火箭要求LEO运力达到5吨以上（联盟号宇宙飞船重约5~6吨，神舟号约8吨。）。目前中、美、俄、欧、日、印都能达到这个运力。印度以下的国家差距都非常大，韩国差一多半，伊朗、朝鲜、以色列差一个数量级。但是就可靠性来说，日本和印度的火箭可靠性都还不足。也就是说火箭具备基本条件的是中美俄加上欧空局。但印度估计是要硬上了。
2、飞船轨道器。轨道器要求舒适、安全、可靠。目前除了中美俄之外，欧空局和日本都是可以制造空间站模块和货运飞船的，这方面问题不大。印度就有差距了，实际上印度的大型人造卫星制造水平都不高，搞飞船更是勉为其难。
3、飞船返回器。返回器要求高速再入大气层，技术难度上比洲际导弹要低，但可靠性要求就很高。中美俄之外，洲际导弹最强的就是法国，所以欧空局是有技术底子的，只是欧空局至今没有开发过宇宙飞船或者人造卫星返回器，而要重新开发，哪怕有洲际导弹的技术功底，也需要相当的时间和金钱。印度和日本都没有洲际导弹，就连中程导弹的再入能力都非常可疑，但两国都开发过卫星返回舱，其中印度的水平比日本高一些。但是由于试验次数很少，日印两国的返回器可靠性都没有什么保证。
总的来说，中美俄三国的载人航天都是成熟可靠的。接下来技术最强的其实是欧空局，但是欧洲长期缺乏独立追求，荒废了这方面的技术发展。然后是印度，印度是很强烈的愿望要搞载人航天，基本的技术也已经具备，但是缺乏可靠性积累，加上办事效率实在低下，所以拖了很多年。日本技术上也都具备，但是各方面都差点意思，加上又不像印度那样有积极性，所以差距其实蛮大的。

Answer 3

目前只有我国以及印度还有美国还在开展载人航天，其他几国没有动静。

Answer 4

美国可能进行的阶段比较高一点，中国是最高的阶段，日本的航天技术发展的并不是特别好，俄罗斯是仅次于中国之后的，德国的发展也不是特别好。

Answer 5

我认为目前各国他们正处于研究阶段，毕竟也就载人航天需要花费的技术与金钱数额都是非常大的，这也就导致很多国家是没有办法承受着要巨额的负担的。