如何进行自检是需要车载电脑自动完成。只要我们启动汽车，无论它是否停留在“ON”档，汽车的电控系统都会自检。只是我们在“ON”档停留片刻，自检信息会更全面的展示给司机。同时，在自检过程中，汽车会给汽油泵和ABS泵通电，让它们运行几秒钟，使发动机供油系统的压力更加充足，有利于到发动机启动；并且ABS泵运行几秒钟后，制动系统压力会更高，制动更快更强。
无法启动有以下原因，首先是电池馈电会造成无法启动。启动机转速还可以，但是由于启动时的电压低于电脑工作的最低电压，导致发动机电脑不工作，无法启动。过去在日系车上时有出现，但现在由于技术的进步，已经很难看到这种现象了。或者添加劣质燃料。汽车冷启动时，由于缸压、转速、温度等因素，劣质燃油难以点燃，无法启动。
再者是排气管结冰。如果你的车使用频率很低，有可能发动机燃烧后的水汽会在排气管的消音器处结冰，而昨天的冰在短途行驶中还没有融化，今天的冰再次形成。,时间长了会影响排气，严重的话就不能启动了。正常情况下，雾缸压力、供油、供电正常，但汽车不启动。在这种情况下，需要将车子放在温暖的环境中，冰块才能自然启动。当然，完整的解决方案是让汽车运行一段时间。
另外是智能钥匙电量不足。有些型号设计有应急备用钥匙插座。当遥控钥匙没电或因其他通风问题无法正确匹配时，将钥匙插入孔内，按下启动按钮启动汽车。如果是借来的或者新买的车，需要注意的是一般的一键启动车辆在点火的时候需要踩下刹车。在不踩刹车的情况下按下启动按钮只会打开车内的电气系统。
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第1个回答 2022-05-24
有很多种原因，例如起动机使用时间过长，碳刷损坏 电池电压不足以启动起动机 汽油泵损坏导致无法供油 挡位挂在D挡上无法点火启动 汽车发动机转速传感器损坏导致车辆没有高压火 。启动发动机需要一定的转速。检查过程中要判断是否能够保持发动机启动.
第2个回答 2022-05-24
汽车无法启动的原因可能是电瓶没电了，可以查看仪表盘上的指示灯进行自检
第3个回答 2022-05-24
有可能是因为汽油流动受阻，这种现象多会出现在早上温度特别低的时候，如果不是这种情况的话，可以看一下是不是忘记闭合自己家的防盗暗开关，或者是断油了，断火了，要看自己的火花塞是否损坏了，或者是高压线路短路，也会造成火花塞不能点火，导致汽车无法启动。
第4个回答 2022-07-01
汽车无法启动有以下原因：一.不来油。二.断电。三.无法进气。
接下来大概分析下这四项：
一.不来油。
故障原因有：1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测： 1.油泵继电器的检测：打开钥匙开关不要打马达，会听到嗒的一声，说明继电器工作正常！如果连续嗒嗒的响，检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏，可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测：一般都是用油压表检查，因为是自行排除。没有油压表！最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之，不正常。
3.没油了：不用多说，我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因：1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好，损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测：1.电瓶桩头松动的检测：观察仪表是否有显示，如果全车无电，打开引擎盖，观察电瓶桩头连接是否松动，氧化。松动用扳手紧固，氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测：你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值，应在符合范围内，次级电阻要比初级电阻大一些！但这样还不能确定它是否完好！拔下缸线，观察它跳火情况，并看绝缘是否有漏电之处！跳火应发蓝，火花粗而长！
3.钢线的检测：用万用表检查电阻值，应在负荷范围内。拔下缸线，观察它跳火情况。要不跳火更换。
4.起动继电器的检测：一般继电器有问题，打马达时没有任何反应。重新插拔下继电器，看是否正常启动！更换继电器或者马达短接。
5.保险的检测：打开保险合，观察保险指示灯是否正常，开保险片是否烧毁。更换保险片。
6.马达的检测：主要听打马达的响声是否正常。如果是马达碳刷磨损严重，用锤子敲击马达可暂时启动。回修理厂更换。
7.电脑盒的主输出线是否松动：检查电脑盒及其线路，各传感器的插件是否松动。建议紧固。
三，无法进气。
故障原因：偏心轮损坏及偏心轴磨损，导致进，排气门无法打开关闭。
排除故障：叫拖车！
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接下来大概分析下这四项：
一.不来油。
故障原因有：1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测： 1.油泵继电器的检测：打开钥匙开关不要打马达，会听到嗒的一声，说明继电器工作正常！如果连续嗒嗒的响，检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏，可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测：一般都是用油压表检查，因为是自行排除。没有油压表！最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之，不正常。
3.没油了：不用多说，我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因：1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好，损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测：1.电瓶桩头松动的检测：观察仪表是否有显示，如果全车无电，打开引擎盖，观察电瓶桩头连接是否松动，氧化。松动用扳手紧固，氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测：你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值，应在符合范围内，次级电阻要比初级电阻大一些！但这样还不能确定它是否完好！拔下缸线，观察它跳火情况，并看绝缘是否有漏电之处！跳火应发蓝，火花粗而长！
3.钢线的检测：用万用表检查电阻值，应在负荷范围内。拔下缸线，观察它跳火情况。要不跳火更换。
4.起动继电器的检测：一般继电器有问题，打马达时没有任何反应。重新插拔下继电器，看是否正常启动！更换继电器或者马达短接。
5.保险的检测：打开保险合，观察保险指示灯是否正常，开保险片是否烧毁。更换保险片。
6.马达的检测：主要听打马达的响声是否正常。如果是马达碳刷磨损严重，用锤子敲击马达可暂时启动。回修理厂更换。
7.电脑盒的主输出线是否松动：检查电脑盒及其线路，各传感器的插件是否松动。建议紧固。
三，无法进气。
故障原因：偏心轮损坏及偏心轴磨损，导致进，排气门无法打开关闭。
排除故障：叫拖车！
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