长沙已回收无牌共享电动车40万辆，这些被清退的车会用于作什么？

Question

如题所述

Answer 1

提到“共享电动车”我想大家都有所了解，早几年共享自行车的问世确实给大家提供了便利，随后各大公司又推出共享电动车业务，在刚推出的时候非常让人看好共享电动车未来的发展，但事实却事与愿违，共享电动车影响交通的问题屡屡出现，有些地区也已经开始管理共享电动车了，长沙就已回收无牌共享电动车40万辆，但让人值得好奇的就是这些被清退的车会用于作什么，我认为这些被清退的车会返厂重新改造，变成合格的电动车进行出售。

毕竟那么大量的共享电动车如果销毁和扔掉太可惜了，那得多少钱啊，其实浪费钱是小事，污染才是重中之重，特别是共享电动车里有锂电池，如果随意丢弃或者销毁污染性太大，所以只能回收处理，而回收以后将旧电池进行维护改装，车身部分经过简单修改就能变成商品，再对外进行出售，不仅不会造成污染浪费，还能旧物利用创造财富，何乐而不为呢。

其实还有一种可能，就是这些被清退的车会返厂改造后装上牌照，变成有牌共享电动车投入使用，毕竟此次长沙清除的目标是那些无牌共享电动车，因为其不好管理而且存在一定危险性，而长沙还有6万多辆有牌共享电动车还在市场当中，所以说共享电动车公司有很大几率会将这些车改装成有牌共享电动车，毕竟这样才能给公司带来收益。

其实在当今社会，很多大城市共享电动车的数量已经爆表，达到“供大于求”的地步，而且路边停放的共享电动车和共享自行车已经把人行道快堆满了，所以有关部门也必须重视此事了，那么你对此事有何看法呢，欢迎在评论区留言。

Answer 2

可能会被用作于私家单车的生产，零件会卖给其他的工厂去造其他的车，例如平衡车等。

Answer 3

作废铁，这种车子多数就是偷的，已经用了很烂了，不能翻新，那就全部压碎了，废物得到利用了。

Answer 4

12月17日，湖南长沙一空地上密密麻麻地摆放了众多共享电动车。日前，长沙相关部门对互联网租赁自行车和电动自行车乱象集中整治，清理回收无牌照电动自行车近40万辆。 清退的共享电单车去了哪儿？记者跟随执法队员来到一处停放点，清退回收的共享电单车整齐排列在此，预计可容纳10万辆。同时，对于这些车辆，城管部门也将依据相关法律条款对企业进行适度处罚，在指定时间内未前往处理的，将按程序对车辆进行处置。 长沙市城管执法局城管执法支队副支队长朱兵表示，长沙街头投放的共享电单车大幅超过实际需求，不会对用户正常使用产生较大的影响。对于各家企业暂时被清退的车辆，部分车辆将被拆解，部分等待上牌重新投入运行，部分将跨区调运到其他城市继续投入使用。