四驱”的印象仅仅是“越野性”好,但实际上并非如此,除了少数几款特别的全时四驱,其实大多数“全时四驱”只是万金油而已,如果非要分个好坏,那只能从大家更“偏重”的属性来推荐了。全时四驱的设计取向主要是为了优先保证汽车高速行驶的寻迹性、湿滑路面的稳定性,其次才是为了保证汽车的脱困能力。因此实际上,不仅仅是SUV车型采用了全时四驱系统,很多轿车也采用全时四驱。
任何路况下都能保证四轮稳定的驱动力!从而保证行车安全!斯巴鲁之所以能达到左右对称其实还离不开水平对置发动机的功劳。关于水平对置发动机今天就不展开讨论了正常情况下大部分扭力分布在前轮,经济省油,需要时可向后轮传递动力增加脱困能力,而且最关键的斯巴鲁的四驱是左右对称的,对操控性帮助更大,动力能更均匀的传递到两个轮子上,行驶更加稳定。
动力十足,油耗还低,关键价格还便宜,铃木维特拉在全时四驱SUV的行列中是非常具有竞争力的存在。另外,铃木维特拉还是一款进藏神器,开维特拉进藏轻松写意,不愧是小钢炮。不如问问现如今还有几款真正意义上的全时四驱车型?这个时代对于全时四驱的解读本身就存在很多模糊,再加上车企对自家产品的介绍多关于功能、而大量缺乏对结构的解释,所以现在弄的全时四驱。
题主只是提到了哪款更高,那无疑售价更高的车型相对而言会更好一些。既然题主提出了这个问题,虽然并没有给出价格区间,接下来就为大家推荐两款取得了不错销量的全时四驱的SUV车型,来供大家选择。