奇骏整体质量到底怎么样，请车主们客观平和评价？
真上火啊，溜了一大圈，本来基本确定奇骏（为了大后备箱，后排座椅顶头我都忍了）：期间淘汰了一大堆：JEEP指南者、科帕奇、CRV、索兰托、新胜达，最后在国产的RAV4和奇骏之间选择，由于奇骏优惠1万，又有现车，试驾了N回，2.0的、2.5的、手动的、CVT的全试驾了，还带家里人去看、试驾，都准备订车了，奶奶的牛，没想到发生召回事件（这本身到没什么），以前泡坛没看到的负面消息如雨后春笋般的冒出来，感觉一下子奇骏从一个整体质量不错的车变成了一个20多万的拖拉机，所以，我希望版主和各位车主能给奇骏一个客观全面的说法，都能站出来理智客观地评价一下奇骏，特别是版主，希望都能举贤不避亲，也能大义灭亲，好让我们这些准车主参考，呵呵自私了点，这里先谢谢了。
开过奇骏的人都对奇骏这款车赞不绝口。各方面的配比都特别均衡，整体质量高，不是开几年就开坏的车。奇骏拥有出色的空间，良好视野带来的舒适性，应对各种不同路况的绝对通过性优势。视野好，坐姿高，非激烈情况下，驾驶感受比轿车舒服。25处丰富储物空间，展翼式对开扶手箱，悬浮式操作台&10L立体储物空间。我觉得你不妨期待一下下半年上市的全新一代奇骏，大空间也是全新一代奇骏的一大优点之一，一些家庭成员多的朋友一般都会选择大空间的车，这时候全新一代奇骏就能给你相对较高、较宽的乘坐空间，且乘客在内部的活动范围也相对大一些。而自驾旅行需要带行李箱等大件物品就更需要大空间了。全新一代奇骏发动机更是强劲，VC-Turbo超变擎300独有的多连杆结构，做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力，整车NVH能够提升6%，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，从根源处克服了传统三缸车振动问题。在做工用料方面都有很大的进步，车身的档次和科技感都提升了很多。现在与那些同级别车一对比，虽然不敢说碾压，但是车身设计会给你一种时尚极具高端的感觉。内饰做工和用料依然是日产的高水准，完全可以满足人们的需求，期待全新一代奇骏的到来。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2010-11-25
还没有人回答啊
我开个头吧
7月初提车旗舰版，此次召回之列，行驶里程7500
小毛病：1、发动机某处渗油（较普遍）
2、后轮磨损不均（胎压2.3）
球笼漏油等情况没有发现（没有仔细检查），异响没有（除了启动、起步20KM/h固定的那声）
总体评价：1、符合我当初的定位，CVT的确方便顺畅的多，喝了酒可以让别人帮忙开。
2、后备箱放到当床很实用，出去玩不怕找不到好宾馆。
3、速度很好，长途基本保持120-140之间，跑快了心疼油耗。比以前开奥迪动辄200+舒服放心的多。时间也没见的差多少。
4、四驱优势有时候很明显。
5、操控性没有轿车轻巧，稍显笨拙费劲，不过习惯了就好了。
推荐是个不错的车，根据自己定位选择。
奇骏详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/404/本回答被提问者采纳
我开个头吧
7月初提车旗舰版，此次召回之列，行驶里程7500
小毛病：1、发动机某处渗油（较普遍）
2、后轮磨损不均（胎压2.3）
球笼漏油等情况没有发现（没有仔细检查），异响没有（除了启动、起步20KM/h固定的那声）
总体评价：1、符合我当初的定位，CVT的确方便顺畅的多，喝了酒可以让别人帮忙开。
2、后备箱放到当床很实用，出去玩不怕找不到好宾馆。
3、速度很好，长途基本保持120-140之间，跑快了心疼油耗。比以前开奥迪动辄200+舒服放心的多。时间也没见的差多少。
4、四驱优势有时候很明显。
5、操控性没有轿车轻巧，稍显笨拙费劲，不过习惯了就好了。
推荐是个不错的车，根据自己定位选择。
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