第1个回答 2012-12-04
最佳答案竟然回答那么无知：表示无语！
XC-2型运输机由日本川崎重工业公司研制，是用于接替日本于上世纪70年代启用的C-1型国产运输机。据介绍，XC-2运输机还是个“多面手”。如果军方需要，它还可立即“漂亮转身”，成为空中预警机、空中加油机、远程侦察机或者战略轰炸机。日本XC-2大型运输机的最大起飞重量达到140吨左右，这是迄今为止亚洲人自行研制和生产的最大起飞重量的飞机，也是亚洲人生产的最大型运输机。
第2个回答 2010-11-25
在世界上能造大飞机的一共只有3跟个国家，欧盟的空客、美国的波音，俄罗斯的伊留申和安东诺夫。
而能生产飞机发动机的国家有5个。英、美、法、俄、中
所以以日本的水平，不但不能造大飞机，也生产不出合格的发动机！在航空航天这一块，日本比中国差多了！如果说中国在飞机制造方面排行前五，日本充其量能排前十名！
再就是日本可以从美国买到大飞机，所以用不着自己发展！本回答被提问者采纳
第3个回答 2015-06-23
一个产业从基础薄弱到有竞争力必须有一个成长期，就像温室里的幼苗，在长大之前是经不起风浪的，尤其是大飞机这种需要多工种多产业配合的项目，后发的大飞机项目都面临这波音等既有企业的强烈竞争，因此想搞大飞机必须靠养，就是只要自己国家的大飞机做得马马虎虎就要买，不计成本的买，自己当小白鼠把大飞机一点点改进好。但是要有一个前提条件，就是自己国家的领土面积要够大，因为一开始飞机做不好，国际市场是压根儿别想的，单纯靠国内市场要能把这个大飞机项目养活了。动过大飞机念头儿的都是领土面积比较大的国家，印尼，巴西，加拿大，欧盟等等。
第4个回答 2010-11-25
其实是资源不够 二战日本打美国 也是因为资源的问题 神风特工队他们的飞机就是典型的 只要机枪 轻轻碰几下 就着火了