气压传动回路设计?

如题所述

气压传动回路设计

在气动系统中除了换向回路、速度控制回路和压力控制回路外,根据工作要求,还经常使用下列一些回路。

一、气液联动回路

目的:把气压传动转换为液压传动,这就使执行件的速度调节更加稳定.运动干稳。若采用气液增压回路,则还能得到更大的推力。气液联动回路装置简单,经济可靠。

1.气液速度控制回路

1)气液转换器

说明:执行元件3是液压缸;1、2是气液转换器。作用:气压一液压,获得平稳易控制的活塞运动速度调速:供气节流调速

注意:气液转换器中贮油量应不少于液压缸有效容积的1.5倍,同时需注意气液间的密封,以避免气体混入油中。

2)气一液阻尼缸

在这种回路中,用气缸传递动力,由液压缸阻尼和稳速,并由液压缸和调速机构进行调速。由于调速是在液压缸和油路中进行的,因而调速精度高、运动速度平稳。因此,这种调速回路应用广泛,尤其在金属切削机床中用得最多。

图中所示为串联型气液阻尼缸双向调速回路。由换向阀1控制气液阻尼缸2的活塞杆前进与后退,阀3和阀4调节活塞杆的进、退速度,油杯5起补充回路中少量漏油的作用。

2.气液增压回路

当工作时既要求工作平稳,又要求有很大的推力时,可用气液增压回路。

1)气液增压缸:较低的气压一较高的液压力。该回路中用单向节流阀调节

2)气液缸:工进(右行)液压驱动,返回时用气压驱动。

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