关于一体轮和辐条轮的选择，以下是一些关键点:
一体轮通常用于场地赛，而辐条轮则在普通车辆中更为常见。一体轮虽然重量较重，强度较低，但具有破风和巡航的优势。然而，这种设计在实际使用中可能因重量问题而被抵消，尤其是在风力影响下，控车难度会增加，甚至可能因风力过大而倾覆。
与之相比，辐条轮则以其轻便性和更高的强度著称。其润度好，且在意外情况下，可以通过释放张力进行一定程度的自我矫正，这是一体轮所不具备的特性。此外，辐条轮的选择性更广泛，包括三刀轮、四刀轮、五刀轮，甚至有国内小厂家生产的六刀轮。
在材料上，一体轮主要由碳纤维或镁合成制成，价格相对较高，且因其美观和轻便，适合于专业竞速比赛。而辐条轮则使用轴承替代传统的花鼓，更加实用和经济。
综上所述，从实用性、强度和选择性考虑，辐条轮是更优的选择。然而，如果你的使用场景是专业室内场地赛且对重量和破风要求较高，一体轮可能会更适合。希望这些信息能帮助你做出明智的决定。