大众桑塔纳在高速行驶表现和噪音控制方面，备受消费者关注。首先，新桑塔纳的隔音系统和座椅舒适度显著提升，为乘客营造了舒适的旅行环境。
其次，油耗表现相当出色，经过大约三个星期的持续驾驶，新桑塔纳的续航能力强大，作为中德合资车型，其质量得到了保障。尽管在发动机的隔音降噪方面仍有提升空间，但在匀速行驶时，它能保持相对的安静。在高速行驶中，新桑塔纳继承了德系车的传统优点，底盘稳健，避免了常见的"发飘"问题。然而，由于动力性能受限于发动机马力和排量，新桑塔纳定位更偏向于实用型轿车，而非性能跑车。
在实际驾驶中，如手舒140的驾驶者表示，在高速行驶中并未感到飘动，过桥和与大货车并行时可能需要稍微控制方向盘，但整体上他并未感觉到飘动。只要车辆状况良好，手续齐全，桑塔纳车型完全有能力应对长途驾驶。因此，建议在长途旅行前对车辆进行全面检查，以确保行车安全和舒适性。
总的来说，大众桑塔纳在高速行驶中表现稳定，噪音控制良好。但须知，它并非追求极致性能的车型。对于性能需求较高的用户，可能需要寻找更适合的车型。购买前务必对车辆进行全面评估，确保其最佳状态，以保障旅途的顺畅和舒适。