在车辆构造中，汽车变速箱扮演着至关重要的角色，它通过调整传动比，增强驱动轮的扭矩和转速输出。市场上主要的变速箱类型包括：手动变速箱、手自一体变速箱、CVT无级变速箱、带档CVT变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱和顺序变速箱，每种都有其独特的构造和工作原理。
手动变速箱，以齿轮和轴为核心组件，通过不同齿轮的组合实现转速和扭矩的多样化。而自动变速箱AT，包括液力变矩器、行星齿轮、液压变距系统和液压控制系统，利用液力传动和齿轮的组合来调整速度和扭矩。其中，手自一体变速箱独具特色，它集手动和自动换挡于一身，赋予驾驶者更大的灵活性。
CVT无级变速箱采用钢带或链条连接两个可变直径的轮组，实现了无级变速的特性，驾驶体验更为平顺。而带档CVT变速箱则将CVT的优势与传统手动挡结合，允许驾驶者在自动与手动模式间自由切换。
双离合变速箱采用两个离合器和两个输入轴，其优势在于快速的换挡和流畅的驾驶性能。而AMT变速箱则将自动与手动模式融为一体，为驾驶者提供了更多的选择。最后，顺序变速箱凭借一系列齿轮和行星齿轮的精密组合，实现了按顺序换挡的精确控制。
总的来说，各种变速箱类型针对不同的驾驶需求量身定制，消费者在购车时应根据个人习惯和驾驶环境，仔细挑选最适合自己的变速箱类型。