电动自行车尾灯改刹车灯

如题所述

现在电动自行车普遍存在刹车灯缺失的问题,这在夜间行车时存在着很大的安全隐患。一般情况下,电动自行车的电压为48V,没有48V转12V的转换器,控制器采用低电平方式刹车,也没有高电平刹车的引线。在不改动原车线路的情况下,可以通过增加几个电子元件来增加刹车灯。下面介绍一种改动方法:

首先,剪断原来行车灯的电线,串接电阻,并在行车灯一端引出一条电线,定义为“线1”。

其次,剪断控制器低电平刹车线,串接二极管,注意二极管极性,正极(即无色环的一端)接控制器端,负极(有色环标记的一端)接刹把引线端,并在负极端引出一条电线,定义为“线2”。

接下来,找出进控制器的电源线,一般是细红线,即经过车锁控制的电源48V,单独进控制器的红线一般就2条,一条细点,一条粗点,这根粗红线是直接连接电池的正极的。在电源线上引出一条电线,定义为“线3”。

然后,需要使用继电器。先用万用表(应该都是数字的吧)电阻档(1K档或者10K档)测量任意2脚,有电阻值(600-1000之间)的2个脚即为控制线圈的引脚,任意定义为:“控1”、“控2”,另外2脚任意定义为:“触1”、“触2”。如果是12V的继电器,在“控1”脚上串接电阻,那么“控1”就转移到电阻另一端。

最后,连接方法总成:“控1”“触1”“线3”三点连接,“线1”连接“触2”,“线2”连接“控2”。电阻、二极管以及所有接点,用热缩管全部套住包紧,整理电线,固定继电器。这样就完成了增加刹车灯的改动。

为了更好地理解,附上我自己画的连接图,提供参考。原来行车灯控制线上串个电阻可以降低点行车灯亮度,刹车时全亮,以便区分行车和刹车时的状态。
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