为什么一体轮比辐条轮贵

如题所述

一体轮与辐条轮在惯性、外观和表现方面有所不同。

一体轮的惯性大一些,风阻小一些,价钱贵。适用于TT赛和室内比赛,因为这两种比赛不需要频繁加速和减速。辐条轮的惯性小一些,风阻大一些,价钱相对便宜,比较大众化。适用于需要频繁加速和减速的车辆,如山地车和公路车。

一体轮的材料主要是镁合金或碳纤维复合材料,主要类型有三刀轮、四刀轮和五刀轮。五刀轮是最常见的一体轮,外观非常美丽多彩,符合年轻人的时尚选择,更适合城市轻骑乘的概念。而辐条轮主要由碳纤维制成,因为它是通过钢丝连接的,所以有多个辐条散布在每个辐条上,外观颜色单一。

一体轮比辐条轮重,车轮惯性有利于快速行驶,适用于在平坦的道路上追求速度。一体轮没有焊接点,是一种成型结构,性能更稳定。当过载或在不平的道路上骑行时,焊接、变形或影响都不容易发生。辐条轮更适合山地自行车,前十公里可能更困难,但后部缓冲非常好,更省力。如果辐条轮经久耐用且变形,可以进行后调整。
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