如何组织合理运输

如题所述

合理组织运输的方法主要包括以下几种:
1. 分区产销合理运输
该方法涉及对货物的生产区和消费区进行固定。根据产销分布和交通运输条件,在产销平衡的基础上,按照近产近销的原则,使货物行驶最短的里程,组织货物运输。这种方法适用于品种单一、规格简单、生产集中、消费分散或生产分散、消费集中的货物,如煤炭、木材、水泥、粮食、生猪、矿建材料等。实施这一方法对于加强产、供、运、销的计划性,消除不合理运输,充分利用地方资源,促进生产合理布局,降低物流费用,节约国家运输力具有重要意义。
实施步骤包括:
- 了解物资产销情况,供应区域,运输路线和运输方式。
- 划分物资调运区域,固定生产和消费关系。
- 绘制合理运输流向图,确定产、供、运、销关系。
- 制定合理运输调运方案,供各部门遵照执行。
在实施过程中,应根据市场变化灵活掌握,特别是在经济体制改革期间,为繁荣市场,发展生产,地区间、部门间的横向经济联系和协作会增加,可能出现不合理运输。
2. 直达运输
直达运输旨在减少商业、物资仓库环节或铁路、交通中转环节,直接将货物从产地或起运地运至销地或用户。对于生产资料如煤炭、钢材、建材等,由于体积大或笨重,通常由生产厂矿直接供应消费单位。商业部门根据商品特性采取不同运输方式,如简单商品可直接供应至零售环节,复杂商品则通过批发站配送到用户。外贸部门则采取直达运输,对出口商品实行由产地直达口岸的办法。经济体制改革后,直达运输的比重增加,减少了物流中间环节。
3. "四就"直拨运输
"四就"直拨运输是指商业、物资批发企业在组织货物调运过程中,不将货物运进仓库,而是直接分拨给市内基层批发、零售商店或用户,减少中间环节。具体做法包括就厂直拨、就车站(码头)直拨、就库直拨、就车(船)过载等。这种运输形式与直达运输不同,主要适用于运输里程较近、批量较小的情况,在大中型城市批发站所在地办理的直拨运输业务。
4. 合装整车运输
合装整车运输,也称零担拼整车中转分运,主要适用于商业、供销部门的件杂货运输。物流企业在组织铁路货运时,将不同品种发往同一到站、同一收货人的零担托运货物,自行组配在一个车辆内,以整车运输方式托运到目的地,或集中组配在一个车辆内,运到一个适当的车站,再中转分运。这种方法可以减少运输费用,节约社会劳动力。
5. 提高技术装载量
提高技术装载量是提高运输效率的重要内容。这涉及到最大限度地利用车船载重吨位和装载容积。具体做法包括组织轻重配套装、实行解体运输、改进堆码方法等,以提高运输效率。改进物品包装,逐步实行单元化、托盘化,是提高技术装载量的重要条件。
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