本田CRF250L拉力赛2020在市场上迅速走红，成为最通用、最实用的多功能运动摩托车之一。拉力版基于此前成功的CRF250L平台，将小排量多功能运动摩托车的性能提升到一个新的高度。
该车搭载四冲程、单缸、246.9cc、水冷发动机，最大功率24.4马力，最大扭矩22.2牛·米，配备电子燃油喷射系统PGM-FI，并配备6速变速箱。
拉力版与原来的本田CRF250L不同，增加了更大的油箱，达喀尔风格的车身，悬挂行程更长。前悬挂为昭和叉，行程279mm，后为Pro-Link单减震器。
本田CRF250L拉力赛2020刹车，前后都是液压刹车盘，可以提供出色稳定的制动。随着2020年新版本的推出，本田CRF250L拉力赛将有2种不同的车型:带ABS和不带ABS。两款车型都有本田特有的红色涂装和独特的蓝黑色装饰。
在配备ABS的CRF250L拉力2020版上，驾驶员可以轻松开启/关闭后轮的ABS，从而在各种路况下提供多样化和灵活的操作。
本田CRF250L RALLY 2020
发动机类型:4冲程，单缸，水冷
排量:249.6立方厘米
最大功率:4.4马力
最大扭矩:22.2牛米。
压缩比:10.7: 1
燃油喷射:电子燃油喷射系统PGM-FI，节气门体直径38毫米
变速器:6速
和刹车轮胎。
前悬挂:昭和43mm倒叉，行程249mm。
后悬架:Pro-Link单冲击，行程238毫米
前制动器:256毫米单制动盘，带双活塞卡钳
后制动器:220毫米单制动盘，带单活塞卡钳
前轮尺寸:21英寸
后轮尺寸:18英寸
ABS:可选
措施
轴距:1445毫米
离地间隙:255毫米
高度:875毫米
油箱容量:8L
重量:145kg