第一步:冲压工艺
目的:生产各种车身冲压件。
下面是整齐堆放的一卷卷汽车专用钢板，厚度从1.0毫米到1.2毫米不等..这卷钢板接下来会发生神奇的变化。
先把整块钢板剪成几块大小不一的，分门别类，以便有不同的用途。
不同尺寸的钢材必须经过切边工序。然后分配到每个冲压机用于下一个过程。
扁钢经过冲压机整形，压制成车身上的各种冲压件。
至此，一批汽车钢板成为形状结构复杂的车身部件。然后被送到焊接车间，进入下一道工序。
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第二步:焊接过程
目的:将各种车身冲压件焊接成成品车身。
焊接车间里，各种车身零件在这里组合，完成另一道关键工序——焊接。焊接就是把我们面前冲压好的钢材连接起来，形成一个完整的车身。
机器人焊接底盘零件
机器人焊接车身部件
白色焊接车身
白色结构车身:
白车身通常包括车身板件和结构部件。
(1)覆盖件主要是四门两盖，
即左右门、发动机舱盖、行李箱盖、前后翼子板、车顶和车身底部。
盖子坏了，可以用金属片修复。
它的主要作用是封闭车身，体现其造型。
在实际碰撞中，没有太大的抗冲击效果，
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第三，涂层工艺
目的:油漆车身。
白车身涂装后，不能马上涂装。第一，车身要清洗干净，因为白车身上会有很多铁屑和油渍，影响喷漆质量。
涂层工艺:
白色车身清洗
电泳底漆
中土
喷漆
喷漆后车身的检查
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第四种方式:总装
用途:将车身、底盘、内饰组装成一辆完整的汽车。
先组装底盘总成，包括悬挂系统、转向系统、变速器、制动器、动力总成、前后桥、轮胎等。
底盘和车身的组合
组装其他车身覆盖件