轿车胎压冬天一般多少合适

Question

如题所述

Answer 1

正常范围一般在2。3~2。5之间。
胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。如果说发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

Answer 2

冬季胎压在2.2到2.4bar合适。

1、按照国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4到2.5bar，增强型轮胎：2.8到2.9bar，最高气压：不应超过3.5bar。

2、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适度进行提高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压最低值。

胎压监测方法

1、直接胎压监测：一种胎压直接监测装置，通过安装在每个轮胎内的压力传感器直接检测胎压，并通过无线发射器将胎压信息从轮胎内部传输到中央信号接收模块，然后显示每个轮胎的气压信息。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。

2、间接胎压监测：间接胎压监测的主要工作原理是，当胎压降低时，机动车的重量会使车轮的滚动半径减小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差，可以达到监测轮胎气压的目的。间接轮胎报警设备实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压数据。

3、轮胎智能监控系统介绍TPMS：具有以上两种系统的特点。它在两个对角相对的轮胎中配备了直接传感器和一个4轮间接系统。与所有直接系统相比，这种复合系统可以节省成本，并摆脱间接系统不能同时检测几个轮胎气压低的缺点。

Answer 3

胎压正常值范围
一般胎压在2.2-2.5之间都是正常的，建议冷车胎压2.5最好，这样油耗低，高速行驶的时候，胎压能保证在3.0的安全胎压范围。
胎压受车型影响
胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素，所以具体到每辆车胎压应该打多少要以车厂推荐值（冷却胎压）为准。
胎压受测量环境影响
需要值得注意的是，车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。 一般来说，停车后至少3小时后或轮胎行驶不超过2公里的时候都算是冷却状态；而一旦超过这个数值就算是热胎了，而热胎后则需要停车至少三小时后才算再次进入冷却状态。
冷胎和热胎的胎压不一样，两者差距在0.2-0.3bar左右，要想得到准确的胎压数值，最好是停车几个小时后，否则热胎测量的胎值要减去0.2-0.3bar才是冷却胎压。
前后轮胎胎压存在差异
还有值得注意的是，正常情况下，前轮胎压要比后轮胎压要高，因为一般汽车的发动机在前面，所以前轮承受的重量要比后轮要大，不过这只是一般来说，不排除还有一些类型汽车的发动机是后置的。
胎压过高或过低都不好
胎压过高或者过低都会影响到汽车的正常工作状况，胎压不足时，轮胎滚动时变形量增大，轮胎结构快速疲劳，容易导致爆胎；不过胎压过高也会导致爆胎，那是因为高温气体膨胀使得气压超出轮胎的承受范围，一般我们使用的轮胎能承受的气压在3.5-4.2bar左右，在轮胎的侧面我们可以看到轮胎的所能承受的最大气压。
胎压受季节因素影响
其实胎压受季节因素影响特别大，胎压在夏季要稍低一些，因为夏天的气温高，轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎。
而冬季胎压应该要比夏季要高一点，因为冷缩热涨，轮胎胎压易不足，所以一般冬天轿车的胎压在2.5bar到2.8bar是比较合适的。
胎压受装载负荷影响
空载或半载按照车辆标示贴纸的轮胎气压下限作为参考值；满载按照车辆标示贴纸的轮胎气压上限作为参考值。
胎压受行车路况影响
如果经常跑长途高速，那么胎压不能太低，适当按照轮胎标准气压调高0.2bar左右；如果经常跑颠覆较大的路面，适当按照轮胎标准气压调低0.1-0.2bar左右；正常情况可以忽略不计。

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