10万元想买一台新能源家轿该怎么选？如果你在半年前问我，我可能会会毫不犹豫地说买秦PLUS，挺好。可如今随着长安、五菱、奇瑞等越来越多品牌的加入，市场上已经出现了很多以插混车型为代表的新能源车，在十万左右的插混轿车领域，这个市场已卷出了新高度。
所以回到最初的问题，如果十万的预算，你想入手一款油耗格外低，性价比高的插混家轿，可以考虑一下以下几款车型。
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版
售价：9.98-14.58万元
首先，先说比亚迪秦PLUS DM-i冠军版，是其他几个中的断层顶流，上市后首月就有3万＋的销量，后续也很好的保持住了这份销量，最大的优势就是，各方面都不错的情况下，市场保有量大，保值率会更高，品质经受住了市场的考验。
外观上，大尺寸的前进气格栅，搭配上“箭羽”前大灯组，让其很有辨识度，整体看起来更显沉稳。秦PLUS DM-i冠军版内饰，祖传的旋转大屏——12.8英寸中控屏，和8.8英寸液晶仪表屏，交互上更便利。
尺寸方面，与长安启源A05、五菱星光相比，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的尺寸没有太多优势，长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，满足日常的使用需求。
在动力方面，秦PLUS DM-i冠军版搭载1.5L插混系统，发动机的最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，电动机的最大功率为145kW，最大扭矩为325N·m，0-100km提速时间为7.9秒，亏电油耗为4.6L/100km。搭载比亚迪自主研发的刀片电池，WLTC纯电续航里程为46km和101km，加满48L的油箱，综合续航里程可达1180km。
长安启源A05
售价：8.99-13.29万元
今年下半年10月上市的长安启源A05，同样是插混系统，将价格进一步下探到了9万元，上市之初，就是冲着秦PLUS来的，所以在一些账面数据上，其实差距很细微，赢也赢的细微。
比如尺寸，长安启源A05长宽高分别表现为4785/1840/1460mm，轴距为2765mm，略大于秦PLUS，内部24处储物空间设计，满足出行时的多场景物品存储需求。秦PLUS DM-i则采用了运动风格座椅，长安启源A05就提供高格调的零压沙发座椅，并用科技质感的绗缝与打孔设计提高精致度。
比如动力参数，长安启源A05发动机最大功率81kW，峰值扭矩143N·m，电动机最大功率140kW/158kW，最大扭矩330N·m，零百最快6.秒。亏电油耗为4.58L/100km，也比秦PLUS少一点点。
搭载三元锂电池，CLTC工况下纯电续航有70km和145km两个版本可选。满油满电轻松突破1200+，可油可电，没有续航焦虑。如果要买长安启源A05的用户，可以选择CLTC续航里程为145km的版本，短途城区上下班代步的用户，基本可以做到一周充一次电，降低用车成本。
除了这些细微的数据差异，一些东西或许讲究的还是一个缘字。长安启源A05本身，棱角分明的外饰，配上封闭式中网，内饰上，棱角分明的双层中控台，并将出风口隐藏其中，10.25英寸全液晶仪表，和全系标配13.2英寸高清触摸中控屏，这些周正而简洁的设计风格就是看各位眼缘了。
五菱星光插混版
售价：8.88-10.58万元
该说不说，这个月上市的五菱才是那个最杀红眼了的，售价直接来到了8.88万！对于一些购车预算不高的年轻消费着来说还是非常合适的。
首先价格地板砖，尺寸天花板，五菱星光插混版的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，后备箱容积达到540L，可以说是在用B级别的身材去打造A级车，在悬架方面也用了前麦弗逊+后E型四连杆的双独悬架组合，性价比十分突出。
外观上，溜背式的设计，展翼式布局前格栅，搭配星环日间行车灯，整体看上去造型更加时尚，更显年轻化一些的，而在车机系统部分，这种感受会更加明显。五菱星光插混版，配备8.8英寸+15.6英寸的双联屏，搭载Ling OS灵犀系统，支持手机互联、连续自然语言交互，同时拥有爱奇艺、QQ音乐等软件，实用性和可玩性会很高。
五菱星光在动力方面表现其实也不错，搭载五菱自研的五菱灵犀混动系统，不过动力在参数上不如前两个，1.5L发动机最大功率为78kW，电机最大功率为130kW。配备磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航有70km和150km可选。70km版本的在WLTC工况下的油耗仅为3.98L/100km，大大低于同级别车型。同时，综合续航里程却能超过1100km。
总的来说，新能源市场的繁荣促使厂家不断推新，这就导致市场中的新能源车越来越多，而老百姓对A 级车最大的诉求，就是价格便宜，空间大，油耗低，在激烈的竞争中这三款车在外观内饰、空间、动力、燃油经济性等方面都做得很不错，价格也足够的亲民，都很有性价比。
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