国五货车不可以自己再生，国六货车可以。
拓展资料：
随着环保的标准的升级和国家政策的不断出台，各大车企也都陆续地推出了自己的国六产品。
国六新车与国五相比，最大的不同之处就是发动机尾气处理系统中又多了一个DPF处理装置。DPF又叫
颗粒捕捉器，它在车辆上主要起着过滤尾气中的细小颗粒物的作用。
东风天锦KR是东风国六系列车型中非常重要的一部分，眼前的这辆天锦KR装配的是
康明斯230马力国六发动机，和其它车型一样它也安装了DPF装置。
在尾气处理系统中，DPF不仅具有捕捉细小颗粒物的作用，而且还具有把这些
细颗粒物分解为无害气体的作用。只有这些细颗粒物被分解为无害气体之后，才能被车辆排放到空气当中，从而避免它们会对空气环境造成破坏作用。
通常来说，DPF再生可分为被动再生和主动再生，被动再生是指利用排气产物中的氧化成分来消耗DPF中的颗粒物质，它在车辆行驶时自动完成，无需电脑和人工的手动干预，因此被动再生功能的实现省油省事。
而主动再生则需要利用发动机额外产生的能量才能完成，它需要发动机把尾气处理系统的温度升高到250度到400度之间，只有在这温度之间，DPF内的颗粒物才会被消耗，也就是才会被分解为无害物质。主动再生又分为行车再生和原地再生。