为何有的车主上车会关闭autohold而选择手动控制？

Question

如题所述

Answer 1

大部分人选择关闭autohold的主要原因，可能是因为它会使驾驶员丧失一些驾驶乐趣。因为一些需要借助手刹制动后轮才能完成的驾驶动作可能因为自动驻车系统无法进行，比如车友说的“甩尾”等等。但不过喜爱汽车运动的车友通常也不会选择自动化程度加高的普通车型，现在很多家用车型上非要标个“运动版”，但是这些车型除了外观和车速能沾个边，其它的并没有太大的关系。还有的人关闭此功能，可能是因为不够熟悉，建议通过好好的了解后充分利用，因为autohold毕竟是技术的产物。

这是不是个很便利的配置呢？理论上应该可以这样定义，但在实际使用中其实会比较麻烦。对于新手司机而言这项配置很不错，比如在上坡时自动激活「A」（很多车辆只用A字母标注），这样就能避免溜车以保证驾驶安全，也就是集成了“上坡起步”（HAC）功能。AUTOHOLD功能理想中很丰满，但面对现实却很骨感。首先开启条件多，系安全带，在多少时速内刹停等。还有就是需要驾驶者踩油门踏板才会解除。

等红灯既省油又解放双脚。但到了出入停车位或者其他需要频繁切换D挡和R挡挪车的工况，自动驻车就不利于你控制方向和微调滑行车速了。比如你在几上几下地揉一个很窄小的车位，每次都需要点油门解除手刹，这时候车子在变速箱滑行惯性下会很快蠕动起来，而障碍物距离又太近，每次换挡，自动驻车都会介入，迫使你频繁在油门和刹车之间切换，既容易剐蹭还容易一顿一顿的，很不舒服。这时候如果把它关掉，就能只靠刹车控制速度，挪车更轻松。所以上车先关自动驻车的，一般是停车空间拥挤到难以一次性驶出车位的人。

Answer 2

是因为手动控制更加方便一些，而且安全系数更高一些，如果自己启动之后忘了关闭的话，就会让自己有很大的威胁，尤其是在开车途中会发生撞车的情况。

Answer 3

因为他觉得那个自动的没有什么手感，而且觉得没有什么用不符合自己的驾驶习惯。

Answer 4

因为autohold的实用性不是很强，而且在停车的时候，让人非常苦恼，所以我一般会把autohold关闭了。