柴油发动机的机油压力在正常情况下应在3到5个压力单位之间，怠速时一般为1个压力单位左右。机油压力的稳定对于发动机的健康运转至关重要。如果机油压力偏低或者没有压力，可能源于机件磨损、装配不精确或者其他机械问题。大多数柴油机配备了压力调节阀，允许对机油压力进行适当的调整。调节阀通常位于机油滤清器座的前方，可以通过松开螺母并使用一字改锥按顺时针方向旋转来调整压力，顺时针旋转会增加油压，反之则会降低。
发动机怠速时，机油压力不得低于100kPa，这是确保机油能够有效地输送至发动机各个部件的最低标准。过低或过高的机油压力都会对发动机的正常运行产生负面影响，甚至可能造成损害。在遇到油泵故障、轴瓦间隙过大或其他复杂问题时，简单的调整可能无效。如果机油量不足导致压力异常，可以直接补充机油以恢复正常。
总的来说，保持机油压力在正确的范围内是保障柴油发动机正常工作运行的必要条件。务必密切关注并定期检查机油压力，确保发动机始终处于最佳工作状态。