长安cs55plus缺点

如题所述

长安第二代CS55PLUS自2021年9月6日正式上市以来,凭借其年轻时尚的定位和相对亲民的售价,赢得了不少年轻人的青睐。然而,这款车型也存在着一些缺点。
优点一:年轻给力的颜值
其设计风格与UNI系列相似,动感十足的前脸、犀利的线条以及撞色设计的红色踏板,确实符合年轻人的审美。虽然在某些细节上与UNI系列有所相似,但整体而言,在十万元级别的车型中,其外观设计仍具有一定的竞争力。
问题一:低速换挡效率低
传动系统方面,长安第二代CS55PLUS搭载的是7速湿式双离合变速器。在实际行驶过程中,为了换挡的平顺性,牺牲了换挡效率,尤其是在低速拥堵状态下表现尤为明显。虽然不会给驾驶者带来频繁的顿挫感,但升降挡的时机明显慢于其他车型。
问题二:动力储备不足
在中速状态下,其搭载的蓝鲸NE系列1.5T发动机表现尚可。然而,在中后段加速时,动力储备明显不足,急加速时会出现严重的动力迟滞。这对于需要紧急超车或变道的驾驶者来说,可能会削弱其信心。
问题三:刹车脚感偏重
制动方面,长安第二代CS55PLUS的刹车踏板行程偏短,脚感较重。如果驾驶者与车辆磨合不够或对车辆不够熟悉,很容易导致刹车时出现点头现象。
问题四:内饰质感一般
受限于成本,车内用料基本为塑料材质,质感一般。虽然不必对一款十万元级别的车型苛求太多,但也不能过分夸大其内饰质感。
问题五:座椅椅垫短、高度低
车内采用的一体化座椅对身材要求较高,容易让人找不到合适的着力点。此外,无论前后排座椅椅垫都偏短,不能对腿部形成很好的支撑;座椅高度也偏低,可能影响驾乘舒适性。
问题六:底盘只适合城市道路
悬架方面,采用的是前麦弗逊和后多连杆的悬架组合,整体调校偏向于舒适。在城市道路上行驶舒适感尚可,但在经过减速带或路况不佳的地段时,前排和后排都会产生明显的震动感。
问题七:噪音大
与许多同价位车型一样,长安第二代CS55PLUS在隔音处理方面表现不佳。发动机噪音和行驶过程中产生的风噪在日常行驶中就偏大,高速状态下更为明显。
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