发动机有敲缸声音问题大不大？

Question

如题所述

Answer 1

发动机敲缸是一个很严重的问题，需要及时前往维修机构进行检修。敲缸是气缸内压力升高率过大时出现金属敲击声的现象，分为燃烧敲缸和机械敲缸。燃烧敲缸是在上止点附近发出尖锐的金属敲击声，而机械敲缸则是因为运动部件和轴承间隙不正常引起的钝重敲击声或摩擦声。敲缸的原因可能是润滑条件不佳，机油压力低或机油粘度过低，导致活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜，活塞与气缸直接相碰而敲缸。

敲缸会导致发动机的严重问题，需要及时维修。敲缸分为燃烧敲缸和机械敲缸，其中燃烧敲缸是在上止点附近发出尖锐的金属敲击声，而机械敲缸则是因为运动部件和轴承间隙不正常引起的钝重敲击声或摩擦声。敲缸的原因可能是润滑条件不佳，机油压力低或机油粘度过低，导致活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜，活塞与气缸直接相碰而敲缸。

发动机敲缸是一个很严重的问题，需要及时前往维修机构进行检修。敲缸分为燃烧敲缸和机械敲缸，其中燃烧敲缸是在上止点附近发出尖锐的金属敲击声，而机械敲缸则是因为运动部件和轴承间隙不正常引起的钝重敲击声或摩擦声。敲缸的原因可能是润滑条件不佳，机油压力低或机油粘度过低，导致活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜，活塞与气缸直接相碰而敲缸。

发动机敲缸是一个严重的问题，需要尽快前往维修机构检修。敲缸是气缸内压力升高率过大时出现金属敲击声的现象，分为燃烧敲缸和机械敲缸。燃烧敲缸是在上止点附近发出尖锐的金属敲击声，而机械敲缸则是因为运动部件和轴承间隙不正常引起的钝重敲击声或摩擦声。敲缸的原因可能是润滑条件不佳，机油压力低或机油粘度过低，导致活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜，活塞与气缸直接相碰而敲缸。