银美孚一号5w30和金美孚0w30差别很大吗?

大保养之前都是去4S店做的,多余项目做太多,过两天保养打算直接找汽修店了,选机油的时候看到美孚一号有金银两种包装,金装只有0W的,银美孚一号5w30便宜些,不知道选哪个好一点。

0w30比5w30能适应更低的温度,金银美孚配方也不一样,银美孚这两年用的基础油是3类+,只能算半合成机油,金美孚0w30还是全合成的,但PAO含量降了,弃用已经两年多,中间试了嘉实多极护、金壳,还是觉得GT机油品质最高,PAO含量高,比一般的这些全合成机油好,18年车子跑得多,跑了三万公里现在才是第三锅,一万二一换够长效,金美、极护都只能跑八千,金壳七千公里起步抖动厉害,怕磨损就去换了,不过金壳清洁性还行,油泥没美孚多。
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第1个回答  2019-04-09
机油的“型号规格”有许多代表意义,车主选择“适合”自己车辆运行的润滑油品很重要,并非是“越贵就越好”,也非是“越便宜的机油就越差”。

“消除”以上那个误区,正确选择油品,对车主来讲尤其重要。所以,平时车主在对车辆的使用方面,关于某些方面的标准或要求,建议严格按“使用手册”上的要求和标准执行,正确维护车辆,确保车辆正常运行,出行平安!

关于5W30和5W40的区别:
(1)5W/30 与 5W/40 相比,“5W”指低温粘度,二者粘度一致(样)。
(2) “30” 和 “40” 指高温条件下的机油“粘度”,相较5W/30,5W40的高温粘度略高,直观地讲,5W40比5W30在高温粘度上要“稠”一些。
(3)根据自身实际所处的地理位置环境(如气温反差相当大)、行驶的路况条件(如恶劣条件下与城市道路)等情况,选择适合的“级别”,并非‘旧车’就选择“5W/40”粘度或‘新车’选择“5W/30”粘度的机油。还要根据多种条件去分析判断,如严寒地带车辆(无论新旧)建议选择低温粘度较稀(5W30)的会更好,反之 ,气温较高地区,对于二者,均可以选择。

此外,机油还有“合成”与“全合成”之分,如针对一些较“特别”的系统:涡轮增压和自然吸气等。这些都有特殊的要求,平时可以通过学习一些汽车知识以正确维护车辆。

其实许多知识车主可以通过购车时随车的 “用户使用手册”上找到,如发动机的保养与维护、车辆各油品的选用标准、安全驾驶等重要方面!“车辆使用手册”的重要性可想而知了,其中还涉及关于车主的三包索赔等维权方面!
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