具体规则是：连续服务时长满3小时，将触发疲劳提醒功能，系统将自动切换到收车模式20分钟。若3小时内曾有停止接单或休息满10分钟，只需再收车休息10分钟即可再次进入出车模式（连续服务时长：只要是订单时间都会被计入连续服务时长）。
累计计费时长满10小时也将触发疲劳提醒功能，需要休息超过6小时使累计计费时长清零，即可进入出车模式继续接单（累计计费时长：订单接到乘客后的计费时间，都计入累计计费时间）。
与此同时，滴滴日前还公布了多项乘客安全与隐私保护方面的整改措施，包括暂停深夜打车服务、上线“一键报警”功能与“全程录音”功能、增加客服资源等。
具体来说，滴滴宣布将于2018年9月4日启动安全大整治，2018年9月8日23点至9月15日凌晨5点期间，在中国大陆地区暂停提供深夜23:00—5:00时段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。
除此之外，滴滴还公布9月4日起，乘客端原“紧急求助”功能升级为“一键报警”；而司机端的“一键报警”功能则在9月13日起开始上线。
现在，乘客的滴滴客户端已经上线了“安全中心”快速入口，方便用户快速使用一键报警、行程分享等功能，安卓手机首先推送更新。
在滴滴宣布的整改措施，还有一个重要的改进点： 在加密数据、保障司机乘客隐私的前提下，滴滴开始在网约车业务中（快车、优享、专车等）试运营“全程录音”功能。
在从业司机的培训方面，自9月13日起，升级全平台司机安全培训计划，司机端强化安全提示，并在每日出车前进行安全知识考核，司机通过后方可接单。
另外值得注意的是，客服资源短缺问题成为滴滴被吐槽的一个重要因素。有曾在滴滴客服实习的网友表示，自己的权限只有“接电话”和“提交”，作为外包客服，没有处理权限和查看核心信息的权限，能做的只有记录投诉电话内容和向客户道歉。
针对这方面的弊端，滴滴在整改措施中表示，将持续投入资源到客服体系，年底前自建客服团队由 5000 人增加至 8000 人，持续建设安全高级客服团队的力量。
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