新车上高速跑多少码最好

如题所述

新车刚下地,在磨合期内,就好是不要上高速跑,原则上2500公里内,发动机的转速不超2500转。当然,非要上高速也不是不行,只要发动机的转速能控制在2500转之内,用五挡跑时速80公里是没问题的。

磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外,新零件与配件间,有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的质量下降,影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大,所以油耗也会比较高。
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第1个回答  2015-05-06
新车上高速跑多少码最好
该怎么跑就怎么跑。遵守交规,该怎么跑你就怎么跑。别听某些人所谓新车不能上高速、不能超过100,那纯属瞎扯。现在的加工工艺已经很精确了,不存在以前那种所谓的磨合了。只要不超速不违章,该怎么开你就怎么开。你想一想:那些出租车、公务车、营运车辆,新车买回来就使劲干活,车况不一样挺好么?老板买了奔驰,难道出门之前司机让他坐大巴,等过几个月出了磨合再用?还有,你知道新车出厂之前都做过测试吗?那里面就有模拟高速路况。而且发动机造出来都上试验台,高速测试也都做了。
千万不要听一楼那个回答,高速公路限制最低速,在高速上开得太慢的话,就会死的很快本回答被提问者和网友采纳
第2个回答  2021-05-12
新车刚下地,在磨合期内,就好是不要上高速跑,原则上2500公里内,发动机的转速不超2500转。当然,非要上高速也不是不行,只要发动机的转速能控制在2500转之内,用五挡跑时速80公里是没问题的。

磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外,新零件与配件间,有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的质量下降,影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大,所以油耗也会比较高。
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第3个回答  2019-06-20
一般建议磨合期内控制车速不超过80,另外需要注意别往坑坑洼洼多的地方去,尽量走平坦的路面,油门和刹车尽量踩的轻柔一些。

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第4个回答  2018-01-19
今天刚提的新车上高速,车子还没有出磨合期个人认为最好不要超过100码时速,还有车子不要满载,发动机转速尽量控制在3000以内。
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