新48伏12安锂电电池的保养

如题所述

  松吉电动车48V 12AH锂电车保养为例:

  对新电动自行车锂电池进行部分放电,而不是完全放电,并且要尽量避免经常的完全放电。
  电池容量的下降是由于氧化引起的内部电阻增加(这是导致电池容量下降的主要原因)。最后,电解槽电阻会达到某个点,尽管这时电池充满电,但电池不能释放已储存的电量。 锂电池的老化速度是由温度和充电状态而决定的。日常保养是必不可少的:

    1、经常检查


   
在我们使用电动车的过程中,如果发现电动车的续行里程在短时间内突然下降,那么可以断定是由于锂电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。这
个时候就需要到专业机构去检查,或者到锂电池批发市场重新配组。这样能相对延长电池组的寿命。同时锂电池价格也便宜。


    2、存放过程中防止亏电


    亏电状态是指电池使用后没有及时充电。这样容易堵塞了电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。时间越长电池损坏越重。


    3、正确掌握充电时间


   
在技术人员的指导下根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,也要注意锂电池品牌厂家提供的容量大小说明,以及配套充电器的性能、
充电电流的大小等参数把握充电频次。平均充电时间在8小时左右。蓄电池以放电深度为50%-80%时充一次电最佳。


    4、防止高温环境下曝晒


    电动车电池在高温下曝晒。如果是温度过高的环境会使锂电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启,这样会促使锂电池的失水量,从而引发电池活性下降,加速极板软化,最后充电之后造成致命损坏。

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