如果两个同时出现的话，估计是因为液压助力转向系统中的方向盘下方的控制阀出现了问题，本来应该属于常流式的液压控制系统中导致了助力泵长时间的工作加压，从而引发转向机发热，同时液压泵长时间工作导致了使用寿命缩短。
转向机、助力泵过热，多数是因为负荷增大、管路堵塞引起的故障现象。检查一下油壶内部的滤清器有无堵塞，管路有无堵塞，油液是否过脏。
汽车助力转向泵的分类：
从配车型分，可分为：商用车转向泵和乘用车转向泵。
从结构形式分，可分为：叶片式转向泵、齿轮式转向、电液转向泵、电动转向泵。
从驱动形式分，可分为：齿轮驱动式、皮带轮驱动式、十字滑键(花键)式，皮带轮驱动转向泵主要用于驱动扭矩较小的乘用车，在商用车上齿轮驱动式和十字滑键式较为普遍。
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第1个回答 2020-08-03
转向机、助力泵过热，多数是因为负荷增大、管路堵塞引起的故障现象。检查一下油壶内部的滤清器有无堵塞，管路有无堵塞，油液是否过脏。本回答被网友采纳
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