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我的四缸柴油机刚换完四配套应该怎么磨合
我的四缸柴油机刚换完四配套应该怎么磨合修车师傅说不用磨合
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推荐答案 2017-10-02
四缸柴油机换原厂四配套需要磨合;机械零件不管是否原厂新旧,没有配合在一起运作的都需要经过磨合这一过程;
磨合在机器装配后使用前,为了使配合件正常稳定运转的一种措施,也称跑合。磨合是一种有意安排的磨损过程。
它指的是两个或两个以上事物,处于同类别,存在着事实上或价值上的差异,但又有着双方认同的
价值取向
,如共同的利益、目标等,在交往和交流的过程中,经过各种碰撞、摩擦,以自我为中心的个体摒弃差异,按共同的价值视点包容异己,经过调整、改善,逐步形成共识,融合同化为共同体——新生的个体的过程。
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我的四缸柴油机刚换完四配套应该怎么磨合
?
答:
磨合刚刚大修的发电机最好是冷磨合
,使用一正常车辆拉着刚刚大修的车辆挂上相应档位行走,这样磨合的发动机在以后工作时能发挥出最佳性能发动机经久耐用,这个操作必须有场地。没有这个条件只能行走磨合,保持温度不能过高。
柴油机换完四配套怎样磨合
答:
换完后的半月内不要超载,不要跑高速
刚换完跑1000公里换机油和机油滤芯
新
换的柴油机4缸
钢桶活塞磨合一般要多少小时
该怎么磨合
答:
要是全部换了四配套,那要磨合3-5个小时
,你要是只换了四缸,那只要1-2个小时就行了,
但是在工作环境恶劣的情况下建议多磨合一下
,工作的时候不要低速高油门,这样容易对发动机造成损害。
柴油机换了四配套要磨合
多少公里
答:
一般国产发动机要求60小时磨合期,换算成公里就是:40KM×60h=2400KM也就是2400公里
的磨合
期。有些进口机型没有磨合期
4缸柴油机
原厂
四配套
用
磨合
吗
答:
必须
要磨合
,空载磨合最少10小时-24小时,负载磨合10小时左右就可以啦
大家正在搜
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