朗逸纯电，一辆可以开到99分的电动车！不过售价过高引发争议？

Question

如题所述

Answer 1

这两年汽车的风向发生了变化，传统燃油车不吃香了，国家也在政策上打击燃油车，就比如早期推广的国6，后续更有传言，燃油车要禁止上路，而对于新能源车子政策上非常宽松，还给了很多补助，传统的车企无奈之下只能做出改变，于是很多都开始发布旗下的新能源车子，丰田在混动方面有着很好的技术，而大众只能走纯电的道路，经过几年的沉淀，大众终于带着自家的纯电车款上市了，这款车就是大众朗逸纯电款。

朗逸纯电在外观上沿用了朗逸燃油版车型的造型，保持了消费者熟悉的朗逸品牌的家族化设计。纯电车型在前脸格栅部分用车身同色涂层代替镀铬饰条，更具科技感。在下格栅部分加入C型日间行车灯，在格栅、车侧、车尾加入e-LAVIDA的侧标彰显特殊的身份。

目前朗逸纯电版补贴后的价格为14.89万，直逼燃油版高配车型的价格。考虑到本身电池的成本较高，售价偏高本就无可厚非。但如果横向比较一些合资品牌或者自主品牌的竞品就不难发现，朗逸纯电版车型这样油改电的车型在配置和使用体验并不占优势，加上本身纯电动车在使用上的诸多不足，14.89万的价格确实颇具争议。

内饰方面，新车车型走的是简约风格，因为售价不高，所以内饰的用料并不是太好，车款多数采用塑料材质，和汽油版表现相同，另外方向盘采用更为运动的平底设计，外圈还有真皮包裹，尺寸也很始终，手感还算不错，仪表盘也更改的更为简洁易读，中控上面还有一款8英寸的液晶屏幕，功能还不错，能够实施导航，还有语音识别表现上行和燃油版差不多。

动力方面，整体数据上要好于燃油版1.2T车型，搭载了最大功率为100KW的电机，峰值扭矩可以达到290Nm，而且新车还支持快充，25分钟可以从30%充到80%，跑长途非常方便。

这个纯电版的大众朗逸，你们还满意吗？

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