很多车主会放弃一线而去选择二线品牌，从心理因素上来讲是为了保持低调。
大街上的奢侈豪车很容易吸引周围人的眼光并引发议论，比如这位车主是做什么的？怎么这么有钱？男还是女？富二代还是傍大款？
面对这样的议论，车主自然是不愿意看到的。而且一些多事的旁观者，还会因为看见了一辆难得一见的豪车，就去深扒车主的私人信息，无疑又给车主添加了精神负担。
所以对于车主来讲，保持低调一方面在彰显自己的品味，另一方面也是为了保护自己。毕竟豪车是给肤浅的人看的，只有真正懂行的人才能通过座驾看出自己的价值。
此外，假如想给车辆做保养或者出了问题想维修，二线品牌比一线品牌要容易很多。
因为大牌汽车的4S店数量有限，并不是每个城市都能够设立的，这样的话车辆的保养和维修就变得格外麻烦，而二线品牌就不担心这个问题了。
最后，一线品牌的各项费用要比二线品牌昂贵许多。
比如同样给车辆换一块玻璃，一线车的花费明显会高出一大截，没有哪个车主会傻乎乎地去给4S店送钱。
自从人类出现以来，个性一词就时刻伴随着人们，无论是有钱人还是穷人，都不喜欢千篇一律的东西，那样就显得很普通了。
而且，二线的豪华家轿做工品质等完全也不输一线的BBA，甚至有些方面做得都比BBA更好。就拿凯迪拉克来说吧，目前的豪华品牌中最具有性价比的汽车——ATS-L ，一辆豪华家轿只需要25万左右就可以落地！
25万想买BBA简直就是做梦！而且ATS-L拥有着全系标配的2.0T 涡轮增压发动机 279匹马力 400N-米的扭矩！简直完爆中低配的BBA！
而且品牌辨识度也很高，外观设计上用一个很俗气的词来说就是非常大气！比BBA更为大气！更有逼格！ATS-L你值得拥有。
说起豪华轿车，就不得不提德系三强了，其闻名程度不说上到八十岁下到三岁，最起码也是鲜有人不知的程度的；而随着近几年来价格的下探，使得像奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级这一等级的中大型车卖的最火，单单看奥迪A6L十月份销量一万四千多台就能感受到其热销程度了；据笔画菌了解，有这么三款豪华轿车，起售价格上与奥迪A6L几乎是相差不多的，放着一线豪华轿车不买而选择二线豪华轿车，这些车主是怎么想的？
第一款，沃尔沃S90
售价36.98-55.18万，车主是这样评价的：首先是沃尔沃的安全；第二是外观外观真的很拉风，在这个bba横行的年代，90的外观真的是挺特别的，所以回头率极高的与众不同；第三是内饰空间，空间真的大到没朋友，向我们过年回家2000多公里，大空间真的很有必要。
总结一下：沃尔沃S90优缺点
优点：安全性同级最佳，外观有新鲜感，配置极其丰富；
缺点：四驱和机械增压未能加入，油箱小，只有55升，后排座椅长度略短。
第二款，凯迪拉克CT6
售价43.99-81.88万，车主是这样评价的：凯迪拉克的外观让我有种一见钟情的感觉，钻石切割设计和独树一帜的前灯尾灯，棱角分明，大街上遍地的BBA真是审美疲劳了，还是凯迪拉克回头率高；动力真的很澎湃，28T的就完全够用了，据说是270马力，一脚下去强烈的推背感感觉像要起飞似的。
总结一下：凯迪拉克CT6优缺点
优点：跨级车，在配置、做工上要好很多，外观比较独特，操控性好。
缺点：自动启停处理逻辑不行，变速箱的顿挫。
第三款，捷豹XFL
售价38.80-68.80万，车主是这样评价的：最满意的就是外观，大气，豪华兼备，就像是成功人士座驾；内饰科技感强，各方面都还好，设计也满意；底盘较低，一般的坑洼路面不敢跑，怕托底盘。方向盘指向精准灵活，很棒。旋转的档位需要适应，再就是油门和刹车都属于偏重型的我喜欢，五种模式中赛道模式的声浪很棒。
总结一下：捷豹XFL优缺点
优点：车子材质用料上乘，跟进口版基本一致，机械感比较强，空间比A6L大。
缺点：保值率低，配置不合理，“奇瑞捷豹”的标识让许多人顾虑。