一般来说，要看具体是哪个部位，凹陷多大，一般一百块到四百块的价格不等，还是要根据具体情况来定夺。
汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做。说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。
当车辆经过钣金后，由于金属经过钣金，如果修复不够专业，外面很容易凹凸不平，时间久了会产生龟裂、凹陷等现象，影响汽车外观。汽车喷漆之后也是一个比较简单的漆面养护，对于一些有缺陷的地方，还要进行打磨，避免在以后开车的时候出现问题。
扩展资料：
汽车碰撞修复从最初的“粉碎拉焊修复”发展到车身的二次制造装配。碰撞事故中车辆的维修不再是简单的汽车钣金攻丝，维修质量不能仅仅依靠肉眼观察车辆的外观和缝隙。维修人员不仅要了解车身的技术参数和尺寸，还要掌握车身材料特性、车身变形趋势和应力点的转移特性以及车身焊接工艺等生产工艺。
掌握知识，维修人员的基础上，借助先进的测量工具，通过身体的三维测量精度，来判断身体直接的间接损伤变形，由于车身变形，制定完整的身体修复计划，然后匹配正确的维修过程和精确的适合大小的3d数据的每个键将车身关键点恢复到原始位置，损坏的车身到工厂的修复情况。
简单地说，就是车辆发生事故或者钣金零件出现故障，需要对钣金进行维修和喷漆，就是车辆外观和结构恢复出厂的要求。
本回答被网友采纳汽车钣金一般是按面算价格，而且由于钣金会附带喷漆，所以价格会根据你的要求而有变动，建议直接去店内咨询。
汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做。说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。
如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。
扩展资料：
汽车碰撞修复从最初的“粉碎拉焊修复”发展到车身的二次制造装配。碰撞事故中车辆的维修不再是简单的汽车钣金攻丝，维修质量不能仅仅依靠肉眼观察车辆的外观和缝隙。维修人员不仅要了解车身的技术参数和尺寸，还要掌握车身材料特性、车身变形趋势和应力点的转移特性以及车身焊接工艺等生产工艺。
掌握知识，维修人员的基础上，借助先进的测量工具，通过身体的三维测量精度，来判断身体直接的间接损伤变形，由于车身变形，制定完整的身体修复计划，然后匹配正确的维修过程和精确的适合大小的3d数据的每个键将车身关键点恢复到原始位置，损坏的车身到工厂的修复情况。
简单地说，就是车辆发生事故或者钣金零件出现故障，需要对钣金进行维修和喷漆，就是车辆外观和结构恢复出厂的要求。
本回答被网友采纳如果去修理厂维修300-400左右。时间1天可以完成，如果很忙需要排队时间不可估计。
钣金100-150喷漆350-400本回答被网友采纳