开威驰fs会感觉有面子吗？

Question

如题所述

Answer 1

威驰的这款1.5L乘发动机，它无论是技术上，还是参数上，还是实际的加速表现上都是不如本田的1.5的地球梦的，但是威驰胜就胜在非常的稳定，它不会积碳，也不会有熄火的问题，而且实际的油耗也非常不错，它的百公里的油耗是6.4升，然后实测的百公里也是6.6升，都是一个非常不错的成绩。而且从2017款开始，这个车的变速箱是从之前的4AT升级到了一个CV T的变速箱，这个好处就是在中高速，比如八十、一百二这种速度情况下，它整个发动机的转速控制会更低，而且噪音控制得也会更好。 威驰FS的第二个优点，就是它全系标配了VSC的车身稳定控制系统，可能有人会说了，你标配一个VSC还值得拿出来当优点来说。确实目前很多的中国品牌其实在10万以内的车型都是标配这个配置的，但是恰恰在合资的小型车领域，能够把这个配置作为标配的车型还真的不多，像赛欧，是全系都没有，然后飞度，是只有顶配一款车有，POLO也只有高配的那么一两款有。所以说不管是威驰还是致炫能够把VSC作为一个全新的标配确实是它在这个级别的一个竞争的优势，包括很多的威驰的车主在自己的提车作业里也提到说他们买这个车，就是因为这个车是全系标配VSC的，这样他们只需要买一个中低配就可以了，这个也恰恰是飞度和polo都不能提供。
威驰FS的第三个优点就是它的空间，其实目前在国内销售的，不管是威驰FS还是致炫，它们都是一个雅力士的加长版，在海外雅力士这个车的轴距只有2510毫米，而国内是2550毫米，所以它后排的空间是有一个增加的。前排调整好坐姿之后，后排的腿部空间有一个将近两拳的水平，头顶上虽然不大，但也是一个轿车的主流水平，而且后排地板是一个完全纯平的这么一个状态，所以后排中间的这个人乘坐的时候也不受罪。就以它的这个后排空间来说，在合资小型车中可以说是和飞度和骊威算是第一集团的，比polo，比嘉年华等的还是有一定的优势的！
威驰FS主要缺点就是舒适性的配置太差了，倒车的时候眼看着离后面的障碍物越来越近了，雷达就是不响。内饰2017年的车，连个大屏都没有，只有一套很简单的音响！空调是手动空调可以接受，但是内外循环还是手动拨杆的风门就太惨了点，这个我感觉也就应该出现在微型车或者微面上。所以我觉得如果买这个车直接去淘宝上搜那个带大屏，然后带导航，带蓝牙那种一体机，大概1500到2000块钱，直接一步到位把配置升级上来。
威驰FS就是这么一款很简单，但是很称职的代步的小车，总结四个点，好开、好停、省油、省心。我觉得它特别适合年轻人，作为第一辆车，如果是家庭来说的话，如果已经有一个大车的，它也很适合作为补充的那个第二台小车，因为这个车首先价格不贵，而且它的用车成本也比较低，不会给家庭的财政造成太大的压力。如果让我推荐车型的话，我会推荐1.5CVT的锋驰版。那个车型虽然配置确实不高，但是胜在价格比较实惠，而且今天咱们说的这三个优点它也都有，如果您对天窗包括铝合金轮圈，还有多功能方向盘这三个配置比较感兴趣的话，也可以多加几千块钱买他的蜂潮版。

Answer 2

威驰车就是一个家庭代步车，适合自己开就好，不要顾及别人的看法，毕竟每个人经济条件不一样。

Answer 3

威驰fs是合资车，丰田的口碑很不错，这个品牌在国际上也很响亮，要比国产车的口碑好很多，另外，现在很多人都回归到了现实，汽车本身属于交通工具，很多人都已经不拼面子了。