关于汽车发动机排气歧管的知识，你了解多少？

Question

如题所述

Answer 1

关于汽车发动机排气歧管的知识，你了解多少？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

排气歧管为什么是歪的，这与它的作业标准和作用相关。我们知道，活塞机往复式发动机是依照预订的次序工作中的，换句话说，每一个气缸都是有一个预订的运行次序。其结论是，发动机的排气管行程安排也务必符合一定的次序，因此每一个气缸的放气全过程并非彻底同步的。自然，气缸数越大就越小，打火角与发动机曲轴中间造成发动机曲轴的视角越小，便会有越多的时间让每一个气缸排气管重合，但因为每一个气缸的四个行程安排全是发动机曲轴转动180度做功，因此即使是16个气缸的发动机在同一时间也无法让2个气缸在同一行程安排。

打火有一个间距视角，排气管也务必这般，由于每一个气缸全是180度做一个行程安排。三元催化的主体工程是蜂巢状瓷器，陶瓷表层有特殊的贵重金属，当汽体流过三元催化超温的CH时，催化反应复原NO和一氧化碳等没害的二氧化碳、水和N2，其具体功用是降低自然环境排出环境污染，并且它还具备为废气制冷的功效。三元催化，通常坐落于进气支管安装点后边，用以过滤每个气缸的排气管。

消音器的功能是减少噪声，针对中国汽车排气量和输出功率不允许大家"炸街"的情形下，消音器对安全驾驶的舒适度有较大协助。汽车排气系统的溶解图，最前边的是三元催化器，如今每辆都需要有的物品，在三元催化器以前，是汽车的排气歧管，发动机的有机废气出了气缸，先通过排气歧管。注意到正中间那一个淡黄色的大物品，它叫前消音器，它很有可能在汽车的正中间，它的工作任务是做第一道消音器。通过第一个消音器后，有机废气将进到后消音器进一步消除噪音，最终排出来空气。

Answer 2

汽车排气系统的溶解图，最前边的是三元催化器，如今每辆都需要有的物品，在三元催化器以前，是汽车的排气歧管，发动机的有机废气出了气缸，先通过排气歧管。注意到正中间那一个淡黄色的大物品，它叫前消音器，它很有可能在汽车的正中间，它的工作任务是做第一道消音器。通过第一个消音器后，有机废气将进到后消音器进一步消除噪音，最终排出来空气。

Answer 3

汽车发动机的排气气管是非常重要的，而且需要定期进行检查，如果排气气管出现问题就要定期更换。

Answer 4

要明白发动机歪的情况是与作业标准，自己作用有关的，它的行程安排一定要符合次序，气缸数越大，反而会越小。

Answer 5

我了解并不多，不过我知道排气歧管如果发生阻塞的话，会造成发动机无力。