第1个回答 2020-11-18
在倒车入库的过程中，一般都是这三种情况：第一种就是倒车入库非常顺利，进入库中之后车身的位置刚刚好，不需要再进行调整;第二种到倒车进入库中之后，会出现一个一些偏差，例如车身不正，这时候需要大家再进行一些调整;第三种就是倒车入库的时候压线，这种情况在考试的过程中会被判考试不及格。
(1)在考试的过程助攻，如果出现汽车跑偏或者是倒车不入的情况，首先就要检查轮胎的方向，看是否出现压线的情况，在发现有压线的可能的时候及时修正，因为修正的时间过于晚的时候就很有可能会出现压线了。
(2)在倒车入库的时候，同时要注意观察汽车身和库角之间的距离，出现很窄的情况，那很有可能就是大家在打方向盘的时候，打早了，不过这种情况还是比较乐观的，因为还可以进行补救。
(3)车身和库角之间的间距过大的，这种情况就是属于打方向盘的时机没有把握好，打晚，这时候就需要多观察后视镜，避免汽车压线了，而且打方向盘的幅度不要过大，需要慢慢进行调整。
总结：在科目二考试中，一定要控制好车速，而且不要紧张，就会很容易通过。
第2个回答 2020-11-17
倒车入库的时候判断打死方向盘的时机，建议参考以下资料：
右倒车入库时，车身与库角30厘米时回方向盘，但时机不好掌握，不是回早就是回晚，而且这30厘米也并不好判断，那么有什么点位可以判定回与不回？
【解决方法】
①首先，速度要慢，以便能够及时修整；
②判断后轮位置与库线关系，这一点很重要；
③在练习过程中锻炼自己的车感，记住倒车时方向盘往哪打，车尾往哪摆，多多感受车身与库角远近对进库有何影响，以及其中的误差；
④已进库线，车身与库角较远，打死方向盘；较近，小于20厘米，回半圈；25厘米左右不用动方向盘；小于10厘米，回一圈，后视镜中不见库角则打死方向盘；
⑤车正回正，过程中注意微调。
第3个回答 2020-11-18
右倒车入库时，车身与库角30厘米时回方向盘，但时机不好掌握，不是回早就是回晚，而且这30厘米也并不好判断，那么有什么点位可以判定回与不回？
【解决方法】
①首先，速度要慢，以便能够及时修整；
②判断后轮位置与库线关系，这一点很重要；
③在练习过程中锻炼自己的车感，记住倒车时方向盘往哪打，车尾往哪摆，多多感受车身与库角远近对进库有何影响，以及其中的误差；
④已进库线，车身与库角较远，打死方向盘；较近，小于20厘米，回半圈；25厘米左右不用动方向盘；小于10厘米，回一圈，后视镜中不见库角则打死方向盘；
⑤车正回正，过程中注意微调。
第4个回答 2020-11-17
一：普桑为例，左后视镜与停车线平行时马上将方向盘打死（往那边倒就往那边打）然后看后视镜（也是往哪儿边倒就看哪边的后视镜）当库前角到后视镜正中的时候回半圈方向盘，当前库角从后视镜里完全消失的时候立刻再次打死，继续倒车。
二：看左后视镜中看到完整的左库线时立马把方向盘回正，然后往里倒就行了。
三：在库里尽量别修，修不好就出去了。只要保证两边都没压线就行，车稍微有点斜也无所谓的，发现两边空隙不一样宽出库的时候带稍带点方向就行了。
四：如果要压线了不得不修的话就是哪边宽往哪边打方向盘。
第5个回答 2020-11-18
一：普桑为例，左后视镜与停车线平行时马上将方向盘打死（往那边倒就往那边打）然后看后视镜（也是往哪儿边倒就看哪边的后视镜）当库前角到后视镜正中的时候回半圈方向盘，当前库角从后视镜里完全消失的时候立刻再次打死，继续倒车。
二：看左后视镜中看到完整的左库线时立马把方向盘回正，然后往里倒就行了。
三：在库里尽量别修，修不好就出去了。只要保证两边都没压线就行，车稍微有点斜也无所谓的，发现两边空隙不一样宽出库的时候带稍带点方向就行了。
四：如果要压线了不得不修的话就是哪边宽往哪边打方向盘。